江惠坚收获今年首冠 开创属于自己的“后冠军”

坚哥在赛后接受祝福的花束

    7月6日，2010东川泥石流汽车越野赛终于落下帷幕，来自长城汽车东方赛车队的江惠坚勇夺冠军，捧回了十万大奖。值得注意的是，这个冠军竟是越野赛场常胜将军江惠坚在2010年的第一个冠军。在沉寂了三场比赛之后，越野王终于迎来了爆发，在东川泥石流汽车越野赛的冠军史上第三次刻上了自己的名字。

      心中的越野好老师

     尽管每一场比赛都有战斗的欲望，尽管知道每一个奖杯都来之不易，但当问及是否对每个冠军都百分之百渴望时，江惠坚手夹着香烟背靠着在车子上，用一种很迷离的目光望着远方说：“其实说真的，那么多年了，如果说现在还有哪个冠军是自己十分渴望十分执着的，可能也只有达喀尔了。”

    从环塔为队友担当零件支援的角色，到现在马淼一路护航为自己照明冠军之路，江惠坚每一次比赛都是演绎一场江湖情义的好戏。冠军也好，第十名也好，对于江惠坚来说在某一种层面上意义都是一样的。

    江惠坚表示有时候看到自己培养的学生能够拿到奖杯，那种感动是非常震撼的，比自己拿冠军开心多了。本次参赛的丰驰X-GAME车队很多车手都是平时与自己一起练车的，虽然平时多数以“坚哥”相称，但他们心里都明白坚哥是一个好老师。

     组队参赛初现实力

     现在的江惠坚只要没有比赛，都把时间投入到刚刚成立的赛车人俱乐部里，在拿尽中国越野赛场的冠军之后，坚哥在广州花都这片越野的沃土上开枝散叶，用其谦逊的人格魅力凝聚了一个真正属于越野人的家园。在六月份的俱乐部成立仪式上，江惠坚办了一场“业余”的越野挑战赛，为什么说是“业余”呢？那是因为刚刚开始策划的时候，江惠坚就坚持这场比赛拒绝参加过全国越野赛赛事的高水平车手参加，把更多的机会让给喜欢越野的业余车手，让他们在玩的同时能够体验到赛事的竞技乐趣。于是，坚哥举办活动的消息一传出就吸引了近六十多台车参赛，比赛当天场面也相当热闹，几百号人在一个山坳中玩得不亦乐乎。

    那天大家都玩得很开心，但江家的夫人却颇有微辞，认为搞这个活动是个赔本的买卖，还累得人也快要抽筋了。当初搞的那个越野场地，江夫人以为那只是平时和朋友练练车使用，也没有想过在俱乐部成立仪式上搞这么大的活动。但很明显，江夫人低估了自己老公的影响力，正是她老公身边的一班朋友听说坚哥要成立俱乐部，才强烈要求江惠坚搞了这么一场活动。所谓夫唱妻随，就是两个人同一条心，相互理解。江夫人也明白自己老公是个肯为朋友尽心尽力的人，在唠叨几句后还是听众坚哥的指挥棒为俱乐部成立仪式忙上忙下的。

    随着俱乐部的成立，江惠坚的担子更重了，不但要身兼多任的角色，还要继续在赛场上驰骋,用赛车赚到的钱来维持俱乐部的运营。在今年全国汽车场地越野锦标赛COC的揭幕战上，江惠坚的赛车人车队首次参加汽油组与新秀组的角逐，便一举拿下了汽油组队赛第一名的好成绩。但在其后的山东薛城站，却没见这支新军的身影。对此，江惠坚也很无奈，表示因为没有赞助商的原因，很多事情往往力不从心。

     心怀“拉力梦”

     其实很多人不知道，江惠坚心中还有一个“拉力梦”，希望今年能够在CRC里找到一支可以让自己跑拉力赛的车队。一个已经在越野赛场越战越寂寞的车手，拉力赛场或许是江惠坚另外一条让自己重新投入激情的出路。

     对于是跑大车组还是跑小车组？江惠坚表示都可以接受，只要有车开就好，现在需要的是实战经验，而不是动力问题。从购买徐浪的EVO6代在阳山默默苦练，到09年CRC邵武站因机械退赛，江惠坚已经做好了承受偶尔的跌倒和失败的准备，但未来更希望证明自己在拉力赛场上同样具有强大的实力。

      广州花都有着很好的氛围，是一个越野运动人才辈出的地方。如徐伟瑜就谛造了一个成绩斐然的华南虎车队，是一个教父式的人物。在越野运动这条历史长河里，江惠坚的“后冠军”时代也将从花都开始，带领一班兴趣相同的朋友打造一个越野人的乐园。

（图文/ 中汽联特约记者 任子仲）