朱金忠领跑环塔首日正式赛段 任贤齐艰难完赛

马淼对今天的比赛感到郁闷

    “天然杯”2011中国环塔拉力赛暨中国越野系列赛新疆站于9月7日进行了首日正式赛段的角逐，摩托车组中来新疆乌苏车队的周田用时2小时35分12秒领跑该组。北京酷车时代车队的朱金忠用时2小时5分46秒夺得汽车组赛段冠军。

    摩托车组
    环塔拉力赛首个正式赛段从七里台到栏杆乡，阶段行程252.24公里，赛段里程数175.42公里。摩托车组首先发车，主场作战的新疆乌苏车队车手周田率先抵达终点，虽然他在赛后承认有走错路，并且赛车在第一个检录点之前险些耗尽燃油，但凭借对地形的熟悉他最终以领先第二名北京奔流车队的赵宏毅近五分钟的优势拿下了本届比赛的第一个赛段冠军。

    赛前被看作是夺冠热门并且在排位赛拿下第一的云海地产车队车手苏文敏(微博)率先发车，不过这位连续参加了三届达喀尔的昆明车手并不走运，他在当天的比赛中翻车后赛车和路书盒等配件受损，所幸苏文敏身体并无大碍，最终他以落后领先者13分钟的差距排在第三。

    位列摩托车组四到六位的车手分别是昌吉西域四驱越野俱乐部的陈军，北京奔流车队的菀维东和鑫源国际越野摩托车队的王翼荣。

    代表宝钢集团八一钢铁车队出战的明星车手任贤齐艰难地完成了当天的比赛，任贤齐驾驶赛车通过终点后由于体力透支并且轻微中暑，不过他依旧坚持接受了在场记者们的采访。任贤齐表示右小腿的旧伤在当天比赛中复发而且他表示赛段中存在诸如鸡窝坑和大沙丘等对自己而言难度较大的陷阱，而翻越沙丘时多次摔车耗费了他大量的体能。不过任贤齐的成绩依旧不错，完成比赛后他排在第11位。著名导演，代表北京奔流车队出赛的戴立忍超过最大给时完成当天比赛后排在37位。

    汽车组
    当天的比赛地形对于汽车组车手们而言同样充满挑战，赛段第一阶段的浮土路和随后的“好汉锅”让不少欠缺经验的车手吃了不少苦头。驾驶着BUGGY赛车出战的北京酷车时代车手朱金忠做出了当天的赛段最快成绩，赛后他表示自己的赛车在很多地方都比对手的出色。

     成都农商银行车队的周远德紧随朱金忠的步伐抵达终点，他在当天比赛一开始便走错了路，随后在超越前车时又损失了一些时间，最终以6分56秒排在第二。本站比赛驾驶自己全新改装赛车出赛的速派车队车手杨志兴跑出了当天第三快的成绩多少给人一个惊喜，在他之后的是陕西省五峰车队的刘包产，顺达物流黑龙江都市频道车队的汪海。

    排在汽车组第五位的佳通轮胎车队车手黄威誌同样成绩喜人，他在赛后表示自己的领航员《汽车与运动》记者孙燕初在他心态发生变化时的及时劝解功不可没。排在之后的是声雨竹车队的江耀桓(微博)，他对自己当天的表现同样满意。

    汽车组两大豪门广汽长丰军团和长城汽车东方赛车队在当天比赛中都表现不尽如人意。长丰军团的的鹿丙龙成绩最为靠前排在全场第八，而车队老板徐伟瑜仅列第26位，刘斌则是赛车失去了四驱动力最终仅列第62位。长城汽车东方赛车队虽然在排位赛成绩不俗，但江惠坚在比赛中遭遇水温表传感器故障让他不得不放慢速度，临近比赛结束时的爆胎也让他损失了一些时间，最终江惠坚排在全场第14位，另外一位车手马淼则是赛车动力总成部件出现问题让他不得不停下赛车来维修，他仅列当日全场第43位。

    结束了首个正式赛段的较量之后，车手们将于9月8日从鄯善出发展开第二个赛段的争夺，从沙漠公园出发到托克逊最终抵达位于库尔勒的大营。阶段行程553.26公里，赛段里程209.53公里。