赵智慧总结车队表现：有时候遗憾也是一种完美

   12月3日，2011“ENEOS杯”广东·阳山全国汽车场地越野锦标赛总决赛(COC)圆满落下帷幕。作为2011赛季风头最猛的风水梁越野车队，今年取得了柴油组年度车队冠军和汽油组年度车手冠军的成绩。在赛后，记者采访了这支车队投资人赵智慧。

   问：你对车队今年的表现怎么评价？毕竟之前的目标是四个年度冠军，现在只拿到两个。

   赵智慧：这个成绩已经很难得了，在不到八个月时间里参加了11场场地越野，两场长距离，一场国际赛，四个主力车手，5个维修，拖车行驶超过37000公里，取得了多个分站冠军，赢得了大家的认可，最重要的是交了一帮车手和媒体的好朋友。

   问：阳山的比赛，你对黄凤革的失误怎么看？

   赵智慧：我也想对凤革说，有时候遗憾也是一种完美！明年继续就行！凤革一直在自责，不想给他太大压力，明年可以拼第一，压力比保第一要小得多，动力要大得多。

   问：今年也是你真正接触到这个越野圈子的第一年吧，又亲自参加了比赛，从开始到现   在，你对这个越野赛车的认识有什么变化呢？想问一个比较敏感的话题，当风水梁最风光的时候，可能有人会说风水梁把好车手都请了，冠军都拿了，别人还玩什么呢？这个时候，你内心是什么想法？

   赵智慧：对赛车的认识更深刻，更生动。对一些规则有不同意见。至于那个您觉得敏感的问题，我觉得不敏感，我觉得能成为大家的话题，证明我的宣传效果得到了，如果没人关注就白弄这么大声势了！

   问：今年哪几站比赛让你印象深刻一点的呢？

   赵智慧：鄂尔多斯铜川、成都、阳山这三站，鄂尔多斯是主场，老爷子亲自到场助威，第一次囊括6个冠军，成都站徐莹，周元福车辆故障，车队还是取得了不错的成绩，而且成都我第一次进决赛。阳山让我体会到了竞技的激烈与不确定因素对比赛结果的影响。

   问：今年的比赛结束了，车队哪方面是最需要加强的呢？比如车队经理这一块？

   赵智慧：车队经理，维修，后勤，车辆。每一个都需要加强，最重要的是维修。

   问：说说明年的一个计划吧？你成立了这个车队，然后再成立了一个文化公司来运营这支车队，同时还有一个网站。明年车队仍然是以风水梁的形象出现吗？

   赵智慧：这个现在不方便透露，嘿嘿，留个悬念！（文/中国汽联特约记者 任子仲）