长丰猎豹华南虎车队出征东川 赛前堪路体现职业

赛前堪路(天下胡子摄)

    4月29日至5月5日，2012年全国汽车越野系列赛云南东川站即将开幕，比赛为河道越野赛形式，总赛程约700公里，特殊赛段500公里左右，东川地貌独特，其小江流域河谷断裂带规模宏大，结构复杂，享有“世界泥石流博物馆”的美誉。东川泥石流赛道也是中国最有特色最美丽的的长距离越野赛道之一。

    由于广汽集团在今年为了迎合国家产业发展重组的方向，企业实行了变革重组。广汽长丰在完成重组之后，新诞生的广汽集团与三菱汽车的合资公司拥有无限美好的发展前景，而由长丰集团经营的猎豹自主品牌也将在变革创新中加快发展，并延续民族自主品牌的创新之路。

    而猎豹汽车多年在中国越野赛场上的出色表现，已经得到了全国车友的广泛认可和赞誉。所以从东川站开始，华南虎车队在2012赛季将分别组建长丰猎豹华南虎车队、长丰猎豹车队向俱乐部杯和厂商杯发起冲击。车队在今年的主力战场依然是全国汽车越野系列赛（CCR）和全国汽车场地锦标赛（COC）。

    虽然车队在揭幕战漠河冰雪赛遇上了不可抗拒的因素，赛后成绩受到了影响，但作为一支有着辉煌历史的传统劲旅，今年长丰猎豹华南虎车队的目标依然直接对准了最高颁奖台。本站比赛，刘斌/李响、鹿丙龙/沙贺、李鹏程/张贵友 、樊晓/王少伟、梁永成/高健雄、王超/秦毅，汪海/马宏亮等七台赛车组成了东川泥石流越野赛的最强参赛阵容，而车队负责人徐伟瑜先生由于公务繁忙，五一期间要启程前往美国，不得不缺席东川站的比赛。

    “很遗憾错过东川的比赛，但我在场外依然会关注车队的每一个动向，为队友们加油。华南虎车队是一支成熟的职业车队，甚至有着许多国际大赛的参赛经验，不会因为我不在场就受到影响的。对于车队我很放心，但也希望车手们能够表现出良好的精神面貌，发挥出良好的竞技水平。同时，在这里也要感谢长丰猎豹、玛吉斯轮胎、喜力高、Q8润滑油、飞虎玻璃等赞助商的支持与厚爱，没有他们就没有车队的良性发展。” 车队负责人徐伟瑜表达了自己缺席比赛的个人感受。

    作为东川站的卫冕冠军，主力车手鹿丙龙认为比赛将会很艰苦，因为全国最高水平的越野车手都已经云集东川，相信比赛会非常的激烈和精彩。

    在4月26日的赛前堪路中，长丰猎豹华南虎车队再次体现了其非常职业的一面，在41支参赛车队中，只有他们这两支车队共7台赛车坚持完整地勘完两次赛道。如此认真的备战态度，长丰猎豹华南虎车队在比赛还没有开始之前，就已经领先了竞争对手。