北京时间2008年11月22日，A1世界杯汽车大奖赛2008/09赛季第三站比赛在马来西亚雪邦赛道进行了冲刺赛和决赛的四个回合排位赛，瑞士队的尼尔·贾尼以1分50秒706称雄冲刺赛排位赛，决赛排位赛爱尔兰队的艾达姆·卡罗尔以1分48秒555排在首位，中国车手董何斌两个回合排位赛的名次分别是第17和第10。

当地时间下午14点05分排位赛正式开始，气温为为30度，湿度为66%，根据A1官方的决定将从马来西亚站开始，四节排位赛中车手将在一圈中能获得一次使用Power Boost系统的权力，在前两节决定冲刺赛排位成绩的时候还是在后两节决定正赛发车位置的时候使用将由车手来决定。周六上午的自由练习赛中，墨西哥队跑出了惊人的最快圈速让人们对这支冷门车队刮目相看，不过最大的焦点还是集中在了主场作战的马来西亚队身上，法兹更是被媒体争相追逐。

冲刺赛排位赛正式开始后马来西亚队和印尼队率先登场，赫曼拖首个做出了1分52秒982的成绩后，韩国队赛车突然停在了赛道赛车线上导致赛会出示了红旗，红旗出示前法兹正好进入计时圈，因此出场车迷十分失望。在排位赛还剩下两分钟时，赛道终于恢复正常，印尼队跑出了第15的成绩后，很快一圈赫曼拖将成绩提高到了第14，巴西队完成计时后排在第九，马来西亚队则升至第六位，英国队的瓦特斯做出了第二块的成绩，这样瑞士队的贾尼就获得了冲刺赛的杆位，贾尼的最快圈速1分47秒154并没有使用Power Boost系统，法国队紧随其后，之后是新西兰，葡萄牙队排在第四，意大利第五，这是本赛季最强车队首次集中在前排发车，因此明天的冲刺赛发车将会非常精彩，但人们更关注的还是谁能获得决赛的杆位。

决赛排位赛开始后，印尼队率先登场计时，包括巴西队在内的多支车队随后将赛车驶上赛道加入到了计时队伍，在排位赛还剩下2分半钟时几乎所有的赛车都驶上了赛道，澳大利亚队暂列首位，摩纳哥和墨西哥队紧随其后，在冲刺赛排位赛中表现不俗的贾尼一直无法找到速度，他仅在最后一节排位赛开始前排在第三。成绩榜上爱尔兰队以较大的优势基本上锁定了杆位，之后是法国、澳大利亚和摩纳哥，五分钟之后最后一节排位赛开始，印尼队依然是最先登场的，赫曼拖开始使用Power Boost系统，之后马来西亚队登场后刷新了最快成绩，巴西队排在第二，摩纳哥队在第三段出现失误后排在第二，不过很快爱尔兰队的卡罗尔就提升了成绩升至首位，英国队的瓦特斯也提高了个人成绩到第二，瑞士队仅仅排在第16位，黎巴嫩队的莫纳德排在第三，这也是黎巴嫩队在A1大赛中取得的最好发车位置。因此，爱尔兰队拿到了正赛的杆位，排在第二至第八的是英国、黎巴嫩、马来西亚、葡萄牙、荷兰、印度、美国、法国、中国。以下是完整成绩表：