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中国企业掺和达喀尔门槛高投入资金超千万

2012-09-21 365爱车网 0阅读

“达喀尔比赛对于中国人来说，具有巨大的精神感召力，所以很多企业也纷纷加入进来。此次参赛，中国车队的投入也十分巨大。”随着比赛影响力的日益增加，据业内人士介绍，现在企业要参加比赛，门槛最低在1100万人民币左右。

“资金的准备是最为重要的，像今年的红河车队，他们大概花了近2000万元。”该人士透露，“中国车队参加比赛，单是赛车就要100多万，国内车手也要在100万左右，好的领航非常抢手，价钱也会在4万欧元左右，另外还有相当数量的资金作为维修和后援保障，还有沿途的旅店住宿、通讯、宣传等都需要资金支持。”

据了解，2003年，罗丁和刘大地参加达喀尔比赛，那是中国人第一次参加达喀尔，他们是以个人身份参赛的，“在最低配置、没有宣传、没有后勤保障的情况下，他们还花了100多万。“此后随着达喀尔的影响力越来越大，中国企业更多地参与到比赛中，据了解，“参赛门槛怎么也要在1100万左右，帕拉丁当年有3辆车参赛，大概花了3600万，现在一般都要花1500万左右。”

另据了解，赞助商的数量和投入也有所增加，另外赞助商方面的投入也由实物加资金的模式变成了以资金为主，“价钱和门槛逐年都在提升，现金投入已经成为最主要的赞助模式。”

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