赛车新概念：独家专访成都赛车场总裁姬十周
2012-09-21 365爱车网
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腾讯体育特约记者费超成都报道作为西南地区唯一的二级方程式高标准赛车场，同时也是今年A1世界杯汽车大奖赛中国站的举办地，腾讯赛车频道在2008成都汽车文化节赛车节期间就A1大奖赛及成都国际赛车场的经营管理等方面专访了成都国际赛车场总裁姬十周先生，以下是专访全文：腾讯赛车：姬总，您好，非常感谢您能在百忙之中抽出时间接受腾讯赛车频道的专访。首先请您谈谈您的赛车生涯。姬十周：在今年二月份之前我是北京京港赛车场的总经理。进入赛车这个圈子之前我在北京市做警察，一干就干了二十多年。当然，我投身赛车这个圈子是很偶然的，由于一个朋友在北京市朝阳区买了一块地而他正想将其建为赛车场，这也就是今天的北京金港汽车公园，而我的这个朋友却看中了我作为赛车场的总经理。不过我在进入赛车这个圈子前对这项运动却只是略知一二，但我认为赛车产业是潜力无限的，我带着经营产业的目光去看待赛车，经营赛车，这也是我投身这个行业的主要原因。而我在做警察时学到的一些东西，比如诚心在现在看来是一笔宝贵的财富。投身赛车这个圈子七年来，尤其是在北京那段日子，我基本没有回过家，赛车场就是我的家，我是看着金港赛车场建成的。腾讯赛车：成都金港赛车场和北京金港赛车场在发展的过程中是否遇到了一些问题？姬十周：成都赛车场从动工开始都是由我一手操办的，依靠着在北京的经验我们少走了弯路，不过我们并非没有遇到过问题，我们蒙受过耻辱，忍辱负重做了很多事情，但我个人是问心无愧的。成都赛车场的投资方是我的朋友，拿到所有权之后他请了一批人对赛车场进行经营管理，不过一年多的时间里很多方面无论是经营模式还是基础建设都不如人意，我也不好刻意去评价人家。之后股东的资金链也出现了一些问题，当时政府和投资人各占50的股份，最后形成了1700万的债务，后来已经到了濒临破产的地步，于是政府受够了那1700万的债务，而政府的持股比例就达到了80，成为最大股东之后政府就要求更换管理层人员，之后邀请了珠海赛车场、上海国际赛车场、上海天马山赛车场的推广公司对赛道进行了评估，他们认为我们这个团队是最合适的，因此今年的一月北京一家投资公司和政府签约成为了成都金港赛车场的承包方，而他们聘请我们作为总经理。腾讯赛车：请您谈谈今年A1将在成都国际赛车场举行中国站。姬十周：首先A1选择来成都比赛主要有两个原因。第一个原因是今年是A1创建以来的第四个赛季，之前在中国先后在上海国际赛车场、北京街道以及珠海国际赛车场进行过比赛。而在A1举办的第二年，也就是北京举办街道赛的那年，所有的后勤保障等一系列工作都是由我们这个团队来完成的，当时A1组委会对我们完成的工作给予了肯定。第二个原因是今年四川发生了百年不遇的5·12大地震，全世界和国内的各行各业都向四川伸出了援助之手，在这样的背景下A1官方决定在成都举办中国站。腾讯赛车：出于慈善的目的或者说是负资，对于商业化程度极高的赛车运动来说是极其罕见的。姬十周：一般来说申办一场A1大奖赛需要交给官方200百万美金的申办费，400百万美金的注册费，而且还要承担运输费大约250万美金、车手的奖金是100万美金加上组织比赛的宣传方方面面的费用算下来一场比赛的投入在1000万美金。而今年在成都举办的A1中国站是特例，A1官方和A1中国队已经承诺将承担以上所有的费用。腾讯赛车：您对今年的A1中国站有何期待？针对这场比赛成都国际赛车场做了哪些姬十周：今年的比赛会有24个国家、全球有超过600家电视台对比赛进行直播，我国有19家电视台转播比赛，因此整个宣传面是很大的，A1的指导思想是通过这场比赛来向全球传达一种四川依然美丽、四川依然安全。至于筹备方面，在国家体育总局、中汽联以及市政府的要求下我们于今年八月份就展开了整个赛事的筹备工作，我们对赛道的硬件设施进行了升级，所有的装修工程都已经得倒了完善，需要说明的是这些费用全比来自A1官方。价值在两三百万人民币，而我们所做的是拿出一块空间给A1中国队，他们今后的培训基地就设在成都国际赛车场。腾讯赛车：整个A1的票务销售工作将于何时展开？姬十周：由于原定的中国站比赛时间是12月份，而目前官方确定的中国站比赛时间之前是马来西亚站，但当马来西亚得到A1慈善比赛的信息后，他们对此做出了让步，因此中国站将于今年11月9日举行。有鉴于此，门票销售工作将于10月初开始启动，我们和组织者已经达成了一致，门票所有的盈利部分都将捐献给灾区。实际上我也希望能有更多的车迷来购买门票，他们除了观看了一场比赛外也为灾区人民奉献了一份爱心。腾讯赛车：您认为今年A1的看点主要是哪些？姬十周：大家都知道今年A1引擎供应商是法拉利、而赛车的原型和设计也皆源于法拉利，这会带给观众一种专业的感受就好比他们看到的比赛是和F1一样有着极高的技术含量。加上A1今年在赛车研发方面的投入我认为今年的比赛将比以前更好看。
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