TIIDA夺冠全锦赛：技术主导过程赛果彰显实力

　　10月29日，全国汽车场地锦标赛(CCC)收关之战——北京站的比赛完满落幕。至此，CCC06年度的赛事已经全部结束。六个竞争激烈的分站比赛过后，凭借着赛车的优异性能和个人的出色发挥，著名老将郭海生不负赛前的夺冠呼声，成功被加冕为年度车手总冠军，同时，车队总冠军的头衔也顺利花落于其效力的东风日产基亚车队身上。对于车队、车手的双双称霸，不少业内行家以及车队内部的相关人士都表示，这些辉煌与车队上下所有人的努力付出、汽车厂家的鼎力支持密不可分。

　　夺冠历程：辉煌而并非波澜不惊

　　据了解，虽然东风日产基亚车队今年是首次组队征战CCC1600cc组的比赛，但因为有了东风日产、基亚车队、NISMO三者的强强组合作为基础，同时车手方面采用为“经验老将 冲劲新人”的搭配，此前一直有不少专家预言，东风日产基亚车队的加入将打破以往北京海驾、上海大众333“两强相争”，三足争霸的局面必将展开。

　　早在3月份第一场上海站的比赛中，初试啼声的TIIDA骐达赛车就已经彰显了强大实力：不断刷新赛场1600CC的单圈最好成绩；4月珠海站比赛，驾驶的TIIDA赛车的郭海生以领先第三名34.006秒的绝对优势勇夺冠军，与队友何晓乐一起包揽了这一分站赛事的冠、亚军，同时首次将分站冠军收入车队囊中。在接下来的珠海、上海、北京三个分站赛事中，TIIDA赛车继续保持出色发挥，以56分始终稳居积分榜榜首位置，而其两名车手郭海生、何晓乐也分别以30分和28分位于车手积分榜的第一和第三位。

　　在最后一场北京站的比赛中，由于赛车的进一步调校以及两位车手对于金港赛道更加熟悉，再加上前5站积累的强大优势，实际上已经稳拿年度冠军宝座，东风日产基亚车队的夺冠实力已经让对手难以超越。事实正是如此，虽然其他车队都拿出了冲刺劲头，表现出强劲攻势，但33圈的激烈奋战最终还是由郭海生以绝对优势夺得冠军奖杯而宣布告终，为车队全线飘红、夺取总冠军添上浓重的一笔。

　　技术保证：辉煌战绩的强大后盾

　　对于东风日产基亚车队首次参加CCC这样具备权威性、代表性和专业性的汽车运动赛事就取得佳绩，许多专家都认为这并非偶然，而是以先进的技术作为保证的必然结果。

　　首先，比赛采用的赛车是以东风日产日产旗下的TIIDA骐达量产车为基础而改装的赛车，这款车的先天优点就是HR16DE发动机性能优越，将扭矩、输出功率、燃耗三者调节到最优状态，由此而来的是充沛的动力、高超的过弯性能和强劲的加速表现；其次，车队得到日产全球赛事推广机构——NISMO提供的技术支持以及部分主要改装部件。据悉，NISMO针对各站比赛场地不同的特点，对赛车进行了相应的调整。在整个赛程中，他们主要负责赛车的发动机、底盘和变速箱改装，使得赛车性能发挥出最佳状态。

　　值得一提的是，TIIDA的“同门”SUNNY阳光也在场地赛上战绩彪炳：2000CC组的赛事中，以阳光为比赛用车的778车队同样囊括了车队、车手总冠军。据此，专家指出，TIIDA、SUNNY在场地赛上的实力，是对“技术日产”这一市场流行说法的最好诠释，同时预兆着一个可喜趋势：以技术为先导的运动精神，正在潜移默化地影响着中国汽车运动的良性发展。