搜狐体育讯2008年11月22日下午，A1世界杯汽车大奖赛2008/09赛季马来西亚比赛在雪邦赛道进行了冲刺赛和正赛的排位赛比赛，瑞士车手尼尔-贾尼以1分47秒154的成绩位居冲刺赛排位赛榜首，这已经是他连续第五处夺得该排位赛的杆位位置。

　　在正赛排位赛的比赛中，爱尔兰选手艾达姆-卡罗尔以1分47秒124的成绩排在首位，瑞士车手尼尔-贾尼仅排在第16位，英国车手丹尼-瓦特尔以0.216秒之差列第二位，黎巴嫩车手丹尼尔－莫纳德排在第三，着实让大家出乎意料。中国车手董荷斌在1分48秒126的成绩列在第十位。

　　此次比赛第一次使用了“PowerBoost”系统，四节排位赛中车手将在一圈中获得一次使用PowerBoost系统的权力，在前两节决定冲刺赛排位成绩的时候还是在后两节决定正赛发车位置的时候使用将由车手来决定。PowerBoost按钮可以为赛车提供额外的60bhp的输出功率，可以大大提高汽车的速度。

　　冲刺赛排位赛开始后，由于韩国选手Jin-WooHwang停在赛道上，导致赛会出示红旗。经过短暂的整理，赛道终于恢复正常，新西兰车手使用PowerBoost按钮以1分47秒779的成绩暂时列在首位，法国车手几乎与新西兰车手并驾齐驱。最后瑞士车手贾尼后来1分47秒154的最快圈速，而且没有使用PowerBoost系统夺得冲刺赛的杆位，法国队居二、新西兰队列第三，葡萄牙和意大利分列第四、五位。

　　在正赛排位赛还剩下2分半钟时几乎所有的赛车都驶上了赛道，这时爱尔兰车手夺得了临时杆位，法国、澳大利亚、摩纳哥、瑞士紧随其后。为了保持领先优势，卡罗尔在英国车手使用PowerBoost系统时也使用了该系统从而夺得了正赛的杆位，英国列第二位。黎巴嫩车手丹尼尔-莫纳德以惊人的速度夺得了第三位，也是有史以来黎巴嫩获得的最好的发车位置。（冷叶）