WRC葡萄牙Day1 大众奥吉尔独领风骚
2013-04-14 专业车志 0阅读
2013赛季的WRC世界拉力锦标赛来到了第四站葡萄牙的角逐。在头三站比赛中连下两城的大众车队车手奥吉尔，凭借优异的轮胎策略和对手的失误，再度在首日结束时排在榜首。
首日的比赛在当地时间周五开始，排位赛段中获得优胜的西班牙车手丹尼-索尔多选择了最后一位出发，他将获得最佳的路面抓地力。周五比赛开始后，奥吉尔凭借软胎的选择夺得了首个赛段的胜利。然而，之后还要经历多个赛段的角逐，奥吉尔的软胎能否承受住考验还有待考证。果然，M SPORT车队的主力挪威车手奥斯伯格驾驶嘉年华赛车在第二赛段即反超奥吉尔取得领先，之后的赛段里他一直都在扩大领先的优势。
当首日的比赛领先看起来要落入奥斯伯格囊中时，他却在一个弯角发生失误，过快的入弯速度让他的赛车尾部扫到了路边的岩石，他的赛车翻滚了几圈后，损坏严重。遗憾的挪威人只能退出比赛。赛后接受采访时，他表示自己有可能听错了路书，才发生了这次事故。不过挪威人不确定是否会在下一日的比赛重返赛道。2013年的开局对于M SPORT的主力奥斯伯格来说并不友好。
雪铁龙车队的丹尼-索尔多在第一日的比赛中发挥出色，排在第二。大众车队的另外一位车手拉特瓦拉位居第三。首日的比赛除了奥斯伯格的退赛外，大众车队三号车手米克尔森遭遇助力转向故障，让他跌出前十。重回拉力赛场的库比卡，参加WRC2组别赛事，却因为爆胎而遗憾退赛。
首日比赛结果：
位置 车手 赛车 时间
1. 奥吉尔 Volkswagen 46m38.5s
2. 索尔多 Citroen + 4.4s
3. 拉特瓦拉 Volkswagen + 11.4s
4. 希尔沃宁 Citroen + 16.2s
5. 诺伊维尔 M-Sport Ford + 30.7s
6. 诺维科夫 M-Sport Ford + 1m17.0s
7. 阿尔阿提亚 M-Sport Ford + 2m16.4s
8. 普罗科普 Czech Ford + 2m27.9s
9. 柯西丘什科 Italia Mini + 2m37.1s
10. 库朋斯 M-Sport Ford + 2m48.7s
首日的比赛在当地时间周五开始，排位赛段中获得优胜的西班牙车手丹尼-索尔多选择了最后一位出发，他将获得最佳的路面抓地力。周五比赛开始后，奥吉尔凭借软胎的选择夺得了首个赛段的胜利。然而，之后还要经历多个赛段的角逐，奥吉尔的软胎能否承受住考验还有待考证。果然，M SPORT车队的主力挪威车手奥斯伯格驾驶嘉年华赛车在第二赛段即反超奥吉尔取得领先，之后的赛段里他一直都在扩大领先的优势。
当首日的比赛领先看起来要落入奥斯伯格囊中时，他却在一个弯角发生失误，过快的入弯速度让他的赛车尾部扫到了路边的岩石，他的赛车翻滚了几圈后，损坏严重。遗憾的挪威人只能退出比赛。赛后接受采访时，他表示自己有可能听错了路书，才发生了这次事故。不过挪威人不确定是否会在下一日的比赛重返赛道。2013年的开局对于M SPORT的主力奥斯伯格来说并不友好。
雪铁龙车队的丹尼-索尔多在第一日的比赛中发挥出色，排在第二。大众车队的另外一位车手拉特瓦拉位居第三。首日的比赛除了奥斯伯格的退赛外，大众车队三号车手米克尔森遭遇助力转向故障，让他跌出前十。重回拉力赛场的库比卡，参加WRC2组别赛事，却因为爆胎而遗憾退赛。
首日比赛结果：
位置 车手 赛车 时间
1. 奥吉尔 Volkswagen 46m38.5s
2. 索尔多 Citroen + 4.4s
3. 拉特瓦拉 Volkswagen + 11.4s
4. 希尔沃宁 Citroen + 16.2s
5. 诺伊维尔 M-Sport Ford + 30.7s
6. 诺维科夫 M-Sport Ford + 1m17.0s
7. 阿尔阿提亚 M-Sport Ford + 2m16.4s
8. 普罗科普 Czech Ford + 2m27.9s
9. 柯西丘什科 Italia Mini + 2m37.1s
10. 库朋斯 M-Sport Ford + 2m48.7s
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