西班牙当地时间11月10日(周六)下午，世界汽车拉力锦标赛(WRC)第十三站的比赛在西班牙西部海滨城市萨洛(Salou)结束了第二天的比赛。雪铁龙车手勒布后来居上领跑全场，福特车手拉特瓦拉落后勒布27秒位居全场第二，雪铁龙车手希沃宁落后勒布1分14秒1位居全场第三。

　　周六的比赛共有六个赛段(SS7至SS12)，赛段距离161.30公里，赛道全部是柏油路面而且天气晴朗。在昨天的沙石柏油混合赛道中，大雨给几位种子车手带来很大麻烦。挪威小将奥斯特伯格异军突起、占据全场领先的位置。勒布和拉特瓦拉以及希沃宁分别位居全场第二、第三和第四的位置。

　　今天比赛一开始，拉特瓦拉首先吹响反击的号角，拿下SS7赛段的最快成绩，而谨慎的勒布采取较为保守的策略适应纯柏油赛道的感觉。到了SS8赛段，勒布开始发力，拿下全场最快成绩。由于领先的奥斯特伯格轮胎选择错误，在潮湿的路面使用硬胎，在这个赛段中又出现失误，赛段成绩落后勒布1分6秒。勒布和拉特瓦拉在这个赛段中都轻松超越奥斯特伯格，占据全场第一和第二的位置。

在SS9赛段中，勒布再次拿下赛段最快，进一步扩大领先优势。拉特瓦拉虽然紧追不舍，无奈勒布在柏油路面的实力实在太强，拉特瓦拉还是无法跟上勒布的脚步。在下午的三个重复赛段中，代表英国Prodrive车队驾驶MINI赛车的西班牙本土车手索尔多和M-Sport福特车队的塔纳克开始发威，两人分别拿下下午三个赛段(索尔多：SS10和SS11，塔纳克：SS12)的最快成绩。勒布虽然只获得三个赛段第二，但总成绩依然逐步扩大领先的优势，最终以全场第一的成绩结束了第二天的比赛。
　　福特车手拉特瓦拉今天的表现非常出色，在上午三个赛段中拿下一个全场最快，后面两个赛段虽然都输给勒布，但他给勒布很大压力，两个赛段只输给勒布6.2秒，拉特瓦拉的出色表现让勒布也不敢有丝毫放松。但下午的三个重复赛段中，拉特瓦拉的赛车调校出现问题，由于避震弹簧设定太软，拉特瓦拉无法再发起有效进攻，只能眼睁睁的看着勒布越跑越远，最终只能收获全场第二的位置。

　　雪铁龙车手希沃宁今天的表现也不差，虽然他在柏油赛道的速度不及勒布和拉特瓦拉，但他还是稳步推进。在SS11赛段希沃宁利用奥斯特伯格的失误超越他，占据全场第三的位置。只要不出现大的失误，他在周日的颁奖台上应该能占据一席之地。

　　M-Sport福特车队的塔纳克今天同样发挥稳定，在最后的SS12赛段中还拿下全场最快成绩，成功超越奥斯特伯格，占据全场第四的位置。他与前面的希沃宁只有14.7秒的差距，相信这位爱沙尼亚的小将已经将目标对准了希沃宁。

　　昨天领跑全场的奥斯特伯格今天是霉运不断，在上午的比赛中因为赛道信息错误，选择硬胎出战的他在潮湿的赛道中无力应对，不断损失时间。在SS8中还冲出赛道，损失了1分钟的时间。在下午的比赛中，又因为赛车避震弹簧设定太软，始终发挥不出应有的速度，只有眼睁睁的看着对手一个个超越自己，最终总成绩掉到全场第五的位置。不过他与前面的塔纳克只有2.6秒的差距，相信他在周日的比赛中会尽力超越塔纳克。

　　代表卡塔尔车队参赛、驾驶雪铁龙DS3赛车的荷兰车手维基思(WEIJS)位居全场第六。S2000组车手爱尔兰人布雷恩(BREEN)驾驶法比亚S2000赛车位居全场第七。本站比赛代表DMACK轮胎车队参赛的俄罗斯人诺维科夫总成绩位居全场第八。代表Prodrive车队、驾驶MINI赛车的芬兰车手尼卡拉(NIKARA)位居全场第九。S2000组车手瑞典人安德森(ANDERSSON)驾驶宝腾S2000赛车位居全场第十。

　　昨天第三赛段退赛的西班牙本土车手索尔多在今天的比赛再遭挫折，上午的比赛中他的赛车只有三个缸工作，成绩继续下滑。在下午的比赛中，索尔多开始发力，接连拿下SS10和SS11赛段的最快成绩，给到场支持他的本土车迷献上最好的回报。

　　11月11日(周日)将进行最后的六个赛段(SS13和SS18)的比赛，赛段距离93.94公里。按照目前的态势，已无人能撼动勒布的领先优势，比赛唯一的看点就是塔纳克和奥斯特伯格之间为第四名展开的争夺战。

　　(sina F1 阿海)