WRC瑞典站次日希沃宁扩大领先 莱科宁名次升至

观众追拍车王勒布

    北京时间2月14日凌晨，WRC揭幕战瑞典拉力赛结束次日的8个特殊赛段。福特车队芬兰车手希沃宁把领先勒布的优势扩大到16秒。首次参赛的前F1世界冠军莱科宁在SS10再次撞到雪堆，不过其总排名已从首日的43位升至35位。

　　瑞典站次日比赛成为一场轮胎策略大战。希沃宁选择在SS14更换新前胎，勒布选择在SS15更换新前胎。结果是希沃宁在SS14如愿领先了6秒，但勒布却未能在SS15缩小劣势，反而再次落后。勒布解释说赛车糟糕的后胎拖累了新换的前胎，前后不平衡，这属于一次轮胎策略失误。SS15结束后，希沃宁领先勒布23秒。勒布在当日最后的SS16追回一些，但仍落后16秒。

　　再来关注一下芬兰冰人莱科宁。首日出现失误后莱科宁奋起直追，但是却在当日第二个赛段SS10再次撞上雪堆。莱科宁说：“第二个赛段本来开得非常好，直到我们通过最后一个发卡弯。我松开油门，赛车滑倒了雪堆上，否则我们将做出一个很棒的赛段成绩。”

　　莱科宁在当日下午的SS14和SS15都有出色表现，其中在短距离SS14的赛段成绩仅落后队友奥吉尔1秒。综合计算，莱科宁平均每公里落后头车大约4秒。至SS16结束，莱科宁的总成绩升至第35位，落后希沃宁33分40秒。如果不是首日损失的30分钟，莱科宁的总成绩将稳进前十名，甚至可以排在第六位。

　　本周日瑞典拉力赛将进行最后一天总共5个特殊赛段的比赛。

　　(WOODY)