王睿强调路书要更加准确 FCACA车队官方测试顺利

中国车队身影首次出现在WRC赛场上

    365赛车网讯 3月28日，约旦境内艳阳高照，FCACA车队一早便来到位于维修区附近公五里处的官方指定路段进行测试。这条长约2.5公里的路段与正赛赛道较为接近。通过本次测试，车手可对约旦站的赛道有初步了解。

    约旦站是典型的砂石路面，车队已于昨日针对本站比赛的特点完成了车辆的基准调校。此次赛前测试的主要目的是根据当地的路况和天气情况以及车手试驾后的反馈信息对赛车做进一步细致的改善。

    经过几轮试跑和调整，科托玛和王睿均对赛车性能表示满意。利用试车间隙，FCACA记者对两位车手进行了采访。

Q：就目前情况来说，对赛车的调校满意吗？

科托玛：是的，我很满意，赛车的状况也很好。通过今天的测试和调校，车子已经在之前英国试车的基础上有了更多进步。而且在尝试了几种不同的避震调校后，我也找到了目前最满意的设置。

王睿：比较满意，赛车的表现不错。现在我们正在更换新的节气门，因为根据国际汽联今年的新规则，原来的32毫米节气门现在可以加大1毫米。等一会我们还会再进赛道跑几圈。争取在勘路前尽可能多得熟悉这里的路况。

Q：通过今天的测试，对赛道有什么初步印象？

王睿：此条赛段的路面比较平整，路表碎石较多，因此开起来感觉特别滑，尤其在部分弯角。另外，这里的周边环境非常接近，赛道与非赛道之间差别不明显，色差很小，赛段周围也比较荒芜，几乎没有参照物，很容易导致偏离赛道，因此，对路书的要求也就更为精准。

另外，记者还发现科托玛在2010赛季更换了全新的头盔，原因有二，一是由于S2000组别的赛车动力更加强劲，车内噪音也随之增强，为确保车手与领航之间的通话清晰无误，因此车队特意为其更换了配备全新内部通话系统的头盔。另外，今年代表橙军参加WRC赛季的科托玛也摈弃了北欧人一贯乐于使用的冰蓝色调，将FCACA橙融入头盔涂装设计，以充满活力的姿态迎接赛季首战的到来。

明天开始，车手们将展开为期两天、“马拉松式”的勘路，FCACA官网也将及时跟进前方信息。

约旦的赛道

科托玛