周萌观察:国内赛车场七仙女下凡 各有各命
2013-04-11 未知 0阅读
2013年F1中国大奖赛本周末将在上海国际赛车场打响，赛事主办方、上海久事赛事公司营销总监杨亦兵这些天忙得不亦乐乎。
“每年年初，都有不少客户打来电话，希望在F1赛前利用上赛搞商业活动。我特别想借助媒体说一声，欢迎大家到上赛来搞活动，但要租场地一定要提前、至少提前一年来预订。2013年除去举办各类赛事以及必须的赛道维护时间，几乎一天空闲都没有了，全满了。”
与此形成鲜明对照的是鄂尔多斯国际赛车场，“到现在还没接上一单。原定今年5月有奔驰全系列展示活动，客户以车型没凑齐为由取消了原订的协议。鄂尔多斯地处亚寒带地区，赛车场一年只有5个月可利用，今年到目前为止还只有CTCC中国房车赛3天的比赛。”
1996年珠海国际赛车场在“小渔村”呱呱坠地，随后有上海国际赛车场、北京金港国际赛车场、上海天马山赛车场、成都国际赛车场、鄂尔多斯国际赛车场、肇庆广东国际赛车场播撒神州大地，圈内戏称：七仙女下凡。
就像姜昆在《和谁说相声》里说的那样，“仙女”落地时间、地点、姿势不一样，坠入凡间的命运也不一样。
有人吃肉 有人喝汤
“大闺女”——珠海国际赛车场（简称珠赛）是中外混血儿。背后的投资主体是马来西亚LBS集团与珠海九州控股集团。
“二闺女”——上海国际赛车场（简称上赛）是富贵千金。赛车场建设、管理方是上海市政府投融资建立起来的上海久事公司。
后五个丫头是小家碧玉。分别由4家私企、1家国企独资兴建，他们是：北京金港控股有限公司、上海力盛赛车文化股份有限公司、成都城投集团、鄂尔多斯泰发祥工贸（集团）有限公司、 亘泰（肇庆）投资管理有限公司。
上赛、珠赛、金港、天马、成都国际、广东肇庆均地处经济活跃地区，这些年赛场的经营倒也顺风顺水。“（珠赛）一年365天，除去赛道维护与春节放假，其它时间都被厂商的商业活动、改装车活动、赛事、车队培训占满。场内可供出租的商业用房早被驻场车队租赁一空。”（珠海国际赛车场总经理陈信中语）
有熟知国内赛车场经营情况的圈内人表示：国内现有七家赛车场，除鄂尔多斯国际赛车场外，全部赢利，“区别不过多与少而已。”鄂尔多斯生存艰难，与当地经济形势急转直下，以及地处亚寒带、只有半年经营期有关。
“前些年，奔驰、宝马、法拉利、宾利还不时光顾赛车场。去年，当地一家宾利经销商还在我们这搞活动，三天就卖了六七台车，挣的钱付场租还绰绰有余。现在经济形势不好，豪车卖不动了，原定来的厂商宁可付违约金也不来了。”鄂尔多斯赛车场工作人员这样说。
厂商是经营者最爱
场租仍是最大赢利点。“上赛一天的场租42万。像法拉利、宝马、保时捷包场一搞就是五六天，场租加上外延服务（如器材租赁、餐饮服务、广告位租赁），收入相当可观。像北京金港，接厂商活动接到手软，赛道排不开去年一场国内赛都没搞。”
4S店开发与商业房出租是另一创收渠道。北京金港赛车场，保时捷、阿斯顿·马丁、玛莎拉蒂、莲花……豪华品牌林立，“一共有20多家4S店驻扎在我们赛车场周边，场内还有大众、宝马、奥迪、日产长年租用的VIP厅。”金港赛车场经理孙燕这样说道。
广东肇庆国际赛车场可出租的90间房已全部租售一空，珠海有47家车队长期驻扎在赛车场。“上赛虽说只有四家驻场车队，但名号都很大，法拉利俱乐部、兰博基尼俱乐部、FRD车队，背后都有大品牌厂商支持，开销一个抵国内四五个。”
办赛事是近年创收的另一增长点。天马论驾、泛珠赛车节、西南房车赛、风云战……各个赛车场创办的自主品牌赛事里都携带有其它付费赛事的加入。如风云战中的“香港、澳门房车锦标赛”、早年泛珠赛中的“R8、保时捷杯”都是带着钞票进来玩的。
租赁供不应求，一些经营者现在又开始在后场做起了文章。上赛打算今年修建第二维修区，广东肇庆、北京金港也启动了后场扩建计划。用尽、用足场地的空间资源，广东国际赛车场甚至想到了办夜赛。
上 赛“窟窿”还是功臣？
此前有媒体报道，上海赛车场一期建设投资26亿元人民币，后续承办费用每年将近十几亿元人民币，上赛俨然已成了填不满的“黑窟窿”。而在记者采访中也听到了另一种声音：上赛作为启动经济的引擎，在推动当地经济、尤其是嘉定区长远规划与发展上起着至关重要的作用，“早年上海在规划嘉定汽车产业园区开发时，建设F1赛车场就是一颗棋子。轻轨通了，汽车城也建立起来了。如果没有F1的铺垫、没有赛车场的建设，是不是会有这么快的发展与变迁？！
现在嘉定区到海外去招商，报上嘉定地名，人家经常是一脸茫然。而只要提到F1、上赛场，对方就会双眼放光。沟通难度减小，谈判成功率也立马提高。可以说，上赛牺牲小我完成了大我，绝对是拉动当地经济的功臣。”
中国体育报 周萌
相关链接：
国内七大赛车场简介
赛车场 峻工时间 投资规模 赛道等级
珠海国际赛车场 1996年 2.4亿元人民币 国际二级
上海国际赛车场 2003年 26亿元人民币 国际一级
北京金港赛车场 2003年 7000万元人民币
上海天马山赛车场 2003年 7000万元人民币 国际四级
成都国际赛车场 2007年 1.8亿元人民币 国际三级
广东国际赛车场 2009年 2.8亿元人民币 国际三级
鄂尔多斯国际赛车场 2010年 10.5亿元人民币 国际二级
“每年年初，都有不少客户打来电话，希望在F1赛前利用上赛搞商业活动。我特别想借助媒体说一声，欢迎大家到上赛来搞活动，但要租场地一定要提前、至少提前一年来预订。2013年除去举办各类赛事以及必须的赛道维护时间，几乎一天空闲都没有了，全满了。”
与此形成鲜明对照的是鄂尔多斯国际赛车场，“到现在还没接上一单。原定今年5月有奔驰全系列展示活动，客户以车型没凑齐为由取消了原订的协议。鄂尔多斯地处亚寒带地区，赛车场一年只有5个月可利用，今年到目前为止还只有CTCC中国房车赛3天的比赛。”
1996年珠海国际赛车场在“小渔村”呱呱坠地，随后有上海国际赛车场、北京金港国际赛车场、上海天马山赛车场、成都国际赛车场、鄂尔多斯国际赛车场、肇庆广东国际赛车场播撒神州大地，圈内戏称：七仙女下凡。
就像姜昆在《和谁说相声》里说的那样，“仙女”落地时间、地点、姿势不一样，坠入凡间的命运也不一样。
有人吃肉 有人喝汤
“大闺女”——珠海国际赛车场（简称珠赛）是中外混血儿。背后的投资主体是马来西亚LBS集团与珠海九州控股集团。
“二闺女”——上海国际赛车场（简称上赛）是富贵千金。赛车场建设、管理方是上海市政府投融资建立起来的上海久事公司。
后五个丫头是小家碧玉。分别由4家私企、1家国企独资兴建，他们是：北京金港控股有限公司、上海力盛赛车文化股份有限公司、成都城投集团、鄂尔多斯泰发祥工贸（集团）有限公司、 亘泰（肇庆）投资管理有限公司。
上赛、珠赛、金港、天马、成都国际、广东肇庆均地处经济活跃地区，这些年赛场的经营倒也顺风顺水。“（珠赛）一年365天，除去赛道维护与春节放假，其它时间都被厂商的商业活动、改装车活动、赛事、车队培训占满。场内可供出租的商业用房早被驻场车队租赁一空。”（珠海国际赛车场总经理陈信中语）
有熟知国内赛车场经营情况的圈内人表示：国内现有七家赛车场，除鄂尔多斯国际赛车场外，全部赢利，“区别不过多与少而已。”鄂尔多斯生存艰难，与当地经济形势急转直下，以及地处亚寒带、只有半年经营期有关。
“前些年，奔驰、宝马、法拉利、宾利还不时光顾赛车场。去年，当地一家宾利经销商还在我们这搞活动，三天就卖了六七台车，挣的钱付场租还绰绰有余。现在经济形势不好，豪车卖不动了，原定来的厂商宁可付违约金也不来了。”鄂尔多斯赛车场工作人员这样说。
厂商是经营者最爱
场租仍是最大赢利点。“上赛一天的场租42万。像法拉利、宝马、保时捷包场一搞就是五六天，场租加上外延服务（如器材租赁、餐饮服务、广告位租赁），收入相当可观。像北京金港，接厂商活动接到手软，赛道排不开去年一场国内赛都没搞。”
4S店开发与商业房出租是另一创收渠道。北京金港赛车场，保时捷、阿斯顿·马丁、玛莎拉蒂、莲花……豪华品牌林立，“一共有20多家4S店驻扎在我们赛车场周边，场内还有大众、宝马、奥迪、日产长年租用的VIP厅。”金港赛车场经理孙燕这样说道。
广东肇庆国际赛车场可出租的90间房已全部租售一空，珠海有47家车队长期驻扎在赛车场。“上赛虽说只有四家驻场车队，但名号都很大，法拉利俱乐部、兰博基尼俱乐部、FRD车队，背后都有大品牌厂商支持，开销一个抵国内四五个。”
办赛事是近年创收的另一增长点。天马论驾、泛珠赛车节、西南房车赛、风云战……各个赛车场创办的自主品牌赛事里都携带有其它付费赛事的加入。如风云战中的“香港、澳门房车锦标赛”、早年泛珠赛中的“R8、保时捷杯”都是带着钞票进来玩的。
租赁供不应求，一些经营者现在又开始在后场做起了文章。上赛打算今年修建第二维修区，广东肇庆、北京金港也启动了后场扩建计划。用尽、用足场地的空间资源，广东国际赛车场甚至想到了办夜赛。
上 赛“窟窿”还是功臣？
此前有媒体报道，上海赛车场一期建设投资26亿元人民币，后续承办费用每年将近十几亿元人民币，上赛俨然已成了填不满的“黑窟窿”。而在记者采访中也听到了另一种声音：上赛作为启动经济的引擎，在推动当地经济、尤其是嘉定区长远规划与发展上起着至关重要的作用，“早年上海在规划嘉定汽车产业园区开发时，建设F1赛车场就是一颗棋子。轻轨通了，汽车城也建立起来了。如果没有F1的铺垫、没有赛车场的建设，是不是会有这么快的发展与变迁？！
现在嘉定区到海外去招商，报上嘉定地名，人家经常是一脸茫然。而只要提到F1、上赛场，对方就会双眼放光。沟通难度减小，谈判成功率也立马提高。可以说，上赛牺牲小我完成了大我，绝对是拉动当地经济的功臣。”
中国体育报 周萌
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国内七大赛车场简介
赛车场 峻工时间 投资规模 赛道等级
珠海国际赛车场 1996年 2.4亿元人民币 国际二级
上海国际赛车场 2003年 26亿元人民币 国际一级
北京金港赛车场 2003年 7000万元人民币
上海天马山赛车场 2003年 7000万元人民币 国际四级
成都国际赛车场 2007年 1.8亿元人民币 国际三级
广东国际赛车场 2009年 2.8亿元人民币 国际三级
鄂尔多斯国际赛车场 2010年 10.5亿元人民币 国际二级
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