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F1澳洲站汉密尔顿夺冠 维泰尔季军莱科宁退赛

2015-03-16 未知 0阅读

    北京时间3月15日下午,2015F1锦标赛新赛季在澳大利亚墨尔本打响揭幕战。梅赛德斯奔驰车队车手汉密尔顿全程领跑轻松夺冠,其队友罗斯伯格带回亚军。法拉利车队的维泰尔季军登上领奖台。马萨、纳斯尔、里卡多、霍肯伯格和分获第四名至第八名。莱科宁、格罗斯让等在内的六位车手退赛。
 
  周六排位赛天气晴好,梅赛德斯奔驰车队的汉密尔顿以绝对优势夺得杆位,其队友罗斯伯格第二。威廉姆斯延续了上赛季的不俗表现,其车手马萨夺得第三。排在巴西人之后的是法拉利的两位车手维泰尔和莱科宁,今年跃马的表现有明显提升。而令人大跌眼镜的是迈凯轮车队的表现,今年再次使用本田引擎参赛的英国车队两位车手在Q3便惨遭淘汰。这也让人为其因伤缺席的阿隆索捏一把汗。
 
  同时赛前威廉姆斯发布消息,其车手博塔斯由于背部软组织挫伤将缺席正赛。由于马诺车队两部赛车确定无法参赛,本场比赛将只有17辆赛车出现在赛道上。
 
  正赛墨尔本再次迎来好天气,当地气温18度,赛道温度37度。维斯塔潘、佩雷兹和埃里克森使用中性胎起步,其余车手均使用软胎。五盏红灯熄灭,2015赛季正式开战。汉密尔顿和马萨的起步不错,巴西人成功地守住了第三位置。路特斯的马尔多纳多在出二号弯时撞上护栏,引发了安全车。镜头回放显示莱科宁也和对手发生了小的摩擦,冰人的赛车右后部受损。维修区方面法拉利已经做好了准备。目前赛道的排名是汉密尔顿、罗斯伯格、马萨、维泰尔、塞恩斯、纳斯尔、里卡多、莱科宁、维斯塔潘和霍肯伯格、路特斯开局不利,格罗斯让和马尔多纳多首圈便因事故双双退赛。同时退出的还有科维亚特和马格努森。
 
  安全车退出,比赛重新开始。纳尔斯和里卡多成功超过了塞恩斯。受事故影响莱科宁落到了第八位。与此同时杆位发车的汉密尔顿做出了1:32.765的最快圈。罗斯伯格也已经和马萨拉开了5.7秒左右的差距,两辆奔驰赛车独自形成第一阵营。第二阵营的车手有马萨和维泰尔;第三阵营则有纳斯尔、里卡多、塞恩斯和莱科宁。此时赛道上一共只有13辆赛车。
 
排位赛出师不利的巴顿仍然饱受车速的影响,英国人排在第12位,他的单圈成绩仅比最后一名的佩雷兹快0.5秒。并且迈凯轮车手使用的是软胎,而佩雷兹使用的是中性胎,本田引擎的“性能”可见一斑。马萨也被第一集团再次抛开,差距达到7秒。此时赛道上再发生事故,佩雷兹超越巴顿时发生碰撞,赛道出示黄旗。
 
  比赛进行了18圈,汉密尔顿再次做出1:32.148的最快圈速。遭遇发车事故的莱科宁则雪上加霜,进站更换软胎时车队失误,慢到花了8.7秒。此时前十位的车手分别是汉密尔顿、罗斯伯格、马萨、维泰尔、纳斯尔、里卡多、塞恩斯、维斯塔潘、霍肯伯格和埃里克森。马萨已经领先了维泰尔1.6秒。
 
  第21圈,一停窗口开启。马萨、霍肯伯格、里卡多纷纷进站。巴西人换上中性胎,似乎将使用一停策略。随后维泰尔也完成进站,出来后超越了马萨。塞恩斯换胎出现问题,和莱科宁一样问题都出现在左后轮无法顺利换上。相比之下奔驰车队的进站非常顺利,汉密尔顿和罗斯伯格相继换上中性胎。出站后,罗斯伯格将差距算短到了3.2秒,冠军之争看来还没有结束。
 
  第34圈,莱科宁一阵猛追后已经上升到了第五位,距离马萨的差距只有9.7秒。但芬兰人的软胎已经跑了一段时间,能否继续坚持令人堪忧。目前前十的排名分别是汉密尔顿、罗斯伯格、维泰尔、马萨、莱科宁、维斯塔潘、纳斯尔、里卡多、霍肯伯格和埃里克森。已经退赛的有维斯塔潘、格罗斯让、马尔多纳多、科维亚特和马格努森。而曾经的世界冠军巴顿此时已经成为了垫底车手。
 
  比赛已过大半,罗斯伯格再次作出做快圈,他和汉密尔顿的差距只有2秒了。但是德国人表示他很难用现在这套胎坚持到比赛最后,车队也要求他节省燃油,到比赛最后阶段再次发起进攻。莱科宁则进行二停进站换上中性胎。但是芬兰人今天的运气实在有些糟糕,出站后不久他便因为赛车问题退出比赛。回放显示一停时他的左后胎就没有被完全安装好。
 
比赛还剩下最后10圈,罗斯伯格做出1:31.092的最快圈速,跟汉密尔顿的差距只有1.8秒。但英国人很快刷新成绩反击。剩下的一个领奖台位置没有意外的话将在维泰尔和马萨间产生。德国人领先马萨2.9秒。此时赛道上只剩下11辆赛车了,这也意味着只有一位车手拿不到积分。巴顿仍然处在副班长的位置,他1分38的圈速真心慢的离谱。  
 
  最终,汉密尔顿轻松冲线拿到新赛季首个分站冠军,罗斯伯格亚军。法拉利车队的维泰尔季军登上领奖台。马萨和新秀车手纳斯尔分获第四和第五名。巴顿以垫底成绩完赛,成为揭幕战唯一没有积分入账的完赛车手。(SINA F1)
 

以下为本场比赛成绩表:


名次 车号 车手 国籍 车队 成绩 轮胎 本站积分
1 44 汉密尔顿 英国 梅赛德斯AMG - 倍耐力 25
2 6 罗斯博格 德国 梅赛德斯AMG +1.3 倍耐力 18
3 5 维泰尔 德国 法拉利 +34.5 倍耐力 15
4 19 马萨 巴西 威廉姆斯 +38.1 倍耐力 12
5 12 纳斯尔 巴西 索伯F1车队 +95.1 倍耐力 10
6 3 里卡多 澳大利亚 红牛 +1圈 倍耐力 8
7 27 霍肯博格 德国 印度力量 +1圈 倍耐力 6
8 9 埃里克森 瑞典 索伯F1车队 +1圈 倍耐力 4
9 55 小塞恩斯 西班牙 红牛二队 +1圈 倍耐力 2
10 11 佩雷兹 墨西哥 印度力量 +1圈 倍耐力 1
11 22 巴顿 英国 迈凯轮 +2圈 倍耐力 -
12 7 莱科宁 芬兰 法拉利 退赛 倍耐力 -
13 33 维斯塔潘 荷兰 红牛二队 退赛 倍耐力 -
14 8 格罗斯让 法国 路特斯F1车队 退赛 倍耐力 -
15 13 马尔多纳多 委内瑞拉 路特斯F1车队 退赛 倍耐力 -
16 26 科维亚特 俄罗斯 红牛 退赛 倍耐力 -
17 20 马格努森 丹麦 迈凯轮 退赛 倍耐力 -
18 77 博塔斯 芬兰 威廉姆斯 未参赛 倍耐力 -
19 46 斯蒂文斯 英国 马诺F1车队 未参赛 倍耐力 -
20 98 马里 西班牙 马诺F1车队 未参赛 倍耐力

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