2019赛季CRC落幕：范高翔卫冕总冠军 林德伟东山夺冠
2019-12-10 未知 0阅读
经过为期三天的激烈争夺，2019“片仔癀”杯环东山湾拉力赛于12月8日圆满落下帷幕，斯巴鲁中国魔力拉力车队的林德伟/乐柯鹏凭借稳定的发挥获得本站比赛全场冠军，德安汽车运动斯柯达FABIA R5车队的陈德安/潘宏宇和绅途润滑油拉力车队的金京/刘汝萍分获亚军和季军。斯巴鲁中国魔力拉力车队的范高翔则成功卫冕2019赛季CRC年度车手总冠军。
本站比赛是由中国汽车摩托车运动联合会、福建省体育局和漳州市人民政府联合主办，漳州市体育局、东山县人民政府、云霄县人民政府、诏安县人民政府、常山华侨经济开发区管委会联合承办，厦门市源动文化传播有限公司全程赛事运营。
周日进行的四个特殊赛段分别在峰头、官乡和常山进行，特殊赛段里程数56.62公里。由于在周六比赛结束后，斯巴鲁车手林德伟已经握有1分44秒2的巨大优势，因此当天比赛中他在队友遭遇麻烦后更是没有冒进，最终林德伟以领先第二名2分22秒8的成绩获得东山拉力赛全场冠军，赛后他向队友表示了祝贺，并且与父亲以及车队队员一同分享了胜利的喜悦。
“首先要祝贺范高翔成功获得了年度冠军，也很高兴我的领航拿到了今年的年度领航员冠军，对于我们车队来说今年拿下了这样的成绩是十分骄傲的。就这场比赛来说，由于开赛之前的积分差距已经很大，因此我们两个都是不同的心态，我在整个周末的节奏控制都很好，能拿到东山站的冠军也非常高兴。现在距离新赛季的首站比赛开始还有两个月，我们会认真准备，”林德伟赛后表示。
德安汽车运动斯柯达FABIA R5车队的陈德安虽然在比赛中遭遇了不少麻烦，但驾驶全新的赛车，通过连续三天的比赛他最终以亚军的成绩交上了一份几近完美的答卷。同样对于绅途润滑油拉力车队的金京来说，获得全场季军也是这位从越野拉力双栖作战的西北车手转战CRC以来，取得的最佳成绩，赛后金京表示会认真利用冬歇期练车，为新赛季做好充分准备。
三美拉力车队的徐俊/龙茂伟以第四名完赛，他排在两名斯巴鲁中国魔力拉力车手张国宇/李佳润和范高翔/岳彩磊之前。范高翔经历了2019赛季五站比赛的征程之后成功卫冕，赛后也分享了自己的获奖感言。
“首先要感谢整个车队和技术团队的辛勤付出，今年我们克服了不少的困难，而这个成绩也是对大家辛勤付出最好的回报。这场比赛开始前，我们就决定以稳为主，不去冒险。从这场比赛我们可以看到接下来的新赛季会是一个竞争激烈的赛季，我们今年收获了不少的经验，相信在2020年我们能够去挑战更高的高度，”范高翔赛后说道。
三美拉力车队的老将徐梓勇/程曙光和贵州拉力联盟车队(GRA)的石春雷/周林可可分列全场第七和第八位。后者不仅拿到了本站比赛国际组冠军，其车队也收获了联合会杯年度车队亚军和国际组队赛年度冠军。
本站比赛其他小组成绩方面，江淮汽车拉力车队的王浪涛获得国家两驱厂商组第一，北京越众德诚赛车俱乐部车队的杨锡东、比比卡拉力车队的宋鹏和湖南拉力车队的雷海林获得2L以上国家组前三名。比亚迪车队获得混动组队赛杯组第一名。
周日晚，组委会对2019赛季获得年度成绩的车队、俱乐部及个人颁发了年度奖项。联合会杯车队冠军由斯巴鲁中国魔力拉力车队获得，亚军和季军分别归属贵州拉力联盟车队(GRA) 和北京越众德诚赛车俱乐部车队。联合会杯车手前三名则被三名斯巴鲁车手范高翔、林德伟和张国宇获得。领航员前三分别是乐柯鹏、李佳润和潘宏宇。斯巴鲁获得厂商杯冠军。国际组和国家四驱组队赛前三名分别是贵州拉力联盟车队(GRA) 、三美速冷冠车队、北京龙翔赛车俱乐部 ，以及斯巴鲁中国魔力拉力车队，三美拉力车队，绅途润滑油拉力车队。国家两驱组厂商队杯第一名是江淮汽车拉力车队，国家两驱组队赛杯和队赛杯第一名分别由北京越众德诚赛车俱乐部车队和德安汽车运动车队获得。比亚迪车队获得混动组年度队赛杯第一名。
至此，经过吉林长白山、甘肃张掖、河南宝丰、浙江龙游和福建东山五站比赛之后，2019赛季中国汽车拉力锦标赛圆满落下帷幕。2020赛季的战火将在不久之后重燃，新赛季将有更多看点值得关注。
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