首次参赛勇创佳绩 贵州灵智拉力车队全国赛一鸣惊人
2017-06-01 未知 0阅读
5月28日，2017中国汽车短道拉力锦标赛贵州三都站结束了最后比赛日的较量，首次组队参赛的贵州灵智拉力车队在2000CC组的比赛中夺得俱乐部杯亚军奖杯，而主力车手石春雷斩获车手季军。
在当天最先进行的“16进8”的比赛中，贵州灵智拉力车队的三名主力车手王浪涛、石春雷、古田悉数轻松晋级，孙强则因为一个失误而把大好形势拱手让出，没能进入8强。在接下的4分之1的比赛中，贵州灵智拉力车队发挥出强大的整体优势，王浪涛和石春雷都取得了一个四强名额，反而是古田没能延续此前的表现，以非常微弱的差距憾失晋级资格。
在2000CC组的四强当中，贵州灵智拉力车队驾驶的都是N4级别的赛车，而对手使用的都是高技术规格的S6组赛车，无论是发动机马力还是操控性，N4级别的赛车对比S6组赛车都有比较明显的差距。但贵州灵智拉力车队没有退缩，王浪涛和石春雷迎难而上，为现场观众奉献了一场非常精彩的比赛。
在半决赛，王浪涛和CRC冠军车手徐俊同场PK，对手的赛车为造价达百万组别的斯柯达晶锐赛车。在前半段，王浪涛几乎和徐俊是并驱齐驾的状态，可惜在最后的冲刺阶段没能成功超越对手，最终没能进入到决赛当中。赛后，王浪涛表示赛车的轮胎损耗非常大，比赛中缺少足够的抓地力，跑得并不在状态。
而在另外一场半决赛的对决中，石春雷同样面对S6组赛车的竞争，尽管在桥上作了非常精彩的飞跳动作，但石春雷还是与决赛擦肩而过。这样，贵州灵智拉力车队在三、四名的争夺中上演了一场内部对决，最终石春雷战胜队友获得季军。
“对于我个人来讲，其实这一站还是有一点小遗憾的，整个人的状态不是太好，受到筹办比赛的影响，事情特别的多。”但在石春雷看来，如此短的时间就组建了车队，并且拿到这样的成绩，已经非常的不容易。“特别是灵智集团也组织了员工来到现场为我们加油，这让我们很感动。如果有机会继续合作下去，相信在接下来的比赛例如在全锦赛中，我们是非常有信心把车队做得更好的。”
而贵州灵智拉力车队的另外一名主力车手古田表示接下来会对赛车进行升级，并对本站比赛认真总结，把团队打造得更强。“我们做车队都是非常认真的，要带有责任心去做事情，这样才对得起支持我们的赞助商。”古田在接受媒体采访的时候如此表示。
除了赛场上的精彩表现让人印象深刻，贵州灵智拉力车队在赛场外同样耀眼，赛车宝贝热辣洗车秀更是吸引了众多媒体的围观。贵州灵智集团涉足汽车运动，是一种新的尝试，同时也是一种企业实力的体现，并且可以推动企业自身更深层次的快速发展。在贵州，不缺乏大企业参与汽车运动的正面案例，如依靠做中药起家贵州百灵这些年通过投身赛车运动，自身事业也获得了飞速发展。
同时，贵州灵智拉力车队也是黔南自治州首支参加全国赛的车队，它的成立是历史性的，通过体育平台的传递与推广，车队还能对黔南自治州的旅游起着积极的推动作用，相信这也是贵州灵智集团愿意看到的一面，它是履行企业社会责任的一种体现。
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