2016赛季CRC落幕 一汽—大众车队年度称王
2016-01-19 未知 0阅读
经过两天比赛的激烈争夺，2015赛季“珍宝岛药业杯“鸡西兴凯湖中国汽车拉力锦标赛（CRC）1月17日落幕，一汽—大众车队的克里斯托弗·阿特金森/斯蒂芬·普利沃特获得季军，一汽—大众车队及陈德安成功加冕2015赛季联合会杯车队/车手总冠军。
虽然16日遭遇半轴断裂故障，让一汽—大众车队车手阿特金森提前退出了分站冠军的争夺，但澳大利亚人当天从第13位一路狂追，虽然经历了失误爆胎但最终获得季军。一汽—大众车队和陈德安也打破了过去四年斯巴鲁拉力车队和车手对联合会杯年度车队、车手总冠军的垄断。比赛结束后虽然仅获得本站全场第十的陈德安心情平静地表示团队荣誉远远高于个人荣誉。
本站比赛可谓一波三折，赛前，一汽—大众车队陈德安毫无疑问是年度总冠军的第一大热门人选，但是第一阶段的比赛中，前半程对手就以相当大的优势领先，后半程又因为塞车而取消，连稍微追回一些的机会都被意外地剥夺了，陈德安承认，自己当时确实也很搓火：“第一天的比赛，由于遇到了很多的问题，我的情绪有些失落，不过还是要为车队的胜利而战，无论如何，也要跑完今天的比赛。”
“这是我们建队以来首次使用四驱赛车获得年度双料冠军，但对我来说团队的荣誉远远高于个人荣誉，要感谢整个后勤以团队每一个人的努力，包括每个车组的车手和领航。我非常热爱赛车这项运动，但我又不仅仅是一个车手，展望新赛季我希望自己能够更加专注于比赛提升自己的速度，当然参与这项运动的每一个人都值得祝贺，”新科年度冠军陈德安表示。
2015赛季，一汽—大众车队陈德安的表现极为抢眼，在完赛率与获奖率两方面都是全场成绩最好的一个。首站桂阳，勇夺季军17分；次战张掖，拿到了第五名的12分；随后北京、登封、龙游连夺三个分站亚军的20分，一下子把自己推到了年度积分第一的位置上；在拿到武义站季军的17分之后，本来已经基本锁定了胜局，但突然传来消息，本年度积分规则为“指七选六”，除去最低的12分之后，陈德安的领先优势被降到了7分，而他最终的积分排名既要看自己也要看别人。
皇天不负有心人，既然一汽-大众的投入规模是全场最高的，陈德安就有义务为厂商去争夺这个荣誉。决战鸡西之前，尽管车队冠军和厂商杯的荣誉都已经提前拿到了，但假如陈德安最终未能夺得个人总冠军，仍会显得美中不足。最终，陈德安凭借出色的发挥，如愿以偿夺得了个人总冠军。
本站比赛结束后，2015赛季中国汽车拉力锦标赛圆满收官，新赛季随着世界汽车拉力锦标赛（WRC）重返中国，汽车拉力赛将受到更多关注。
下一篇：冰雪激战完美收官！江淮轿车A30卫冕CRC拉力赛年度冠军
