斯巴鲁车队短道赛完成热身 魔鬼赛道更考团队实力
2015-10-31 未知 0阅读
10月30日，2015中国汽车拉力锦标赛（CRC）龙游站结束了超级短道赛的争夺，斯巴鲁中国拉力车队马克·希金斯暂列全场第四，韩寒和李雄伟分列全场第16、第17名，而李微和周磊分别排在全场第23名、第26名的位置。
由于短道赛的特殊赛段只有仅仅的1.8公里，相互之间的差距非常的微小。斯巴鲁中国拉力车队的五名车手执行了车队以“稳定为主”的策略，以一个“热身”的方式完成了当天的比赛。值得一提的是，当天一直下着雨，赛道变得相当的湿滑，过于激进的驾驶存在一定的风险。
“跟以往的龙游站一样，赛道的情况还是很差，路面非常粗糙。为了保护赛车，我在短道的发挥比较保守，所以跑出来的时间显得一般。明天和后天的比赛才是重点，我们会努力追回名次。”作为一名已经在龙游跑过多年比赛的老车手，马克·希金斯知道什么时候应该开始发力。
而韩寒的运气似乎还没有正式来临，短道赛出现了一个手刹的小问题，稍微影响了一些时间。韩寒表示龙游的路况太差，怎么保护好赛车是取得好成绩的关键。与正式比赛相比起来，短道赛更多是起着一个“热身”的作用。
在去年龙游站的比赛中，斯巴鲁中国拉力车队“出奇制胜”，新星车手以稳定的表现胜出，充分说明了一个成熟的技术团队在龙游这样的魔鬼赛道中的重要作用。从赛道数据积累、维修经验到技术支援等等，斯巴鲁车队知道只有强大的团队才能够在龙游这样的赛道中不断获胜。
10月31日，中国汽车拉力锦标赛（CRC）龙游站比赛将在三门源、横山和社阳进行六个赛段的角逐，特殊赛段约106公里。斯巴鲁中国拉力车队的主力车手韩寒需要面对的一个问题是在全场第14位发车，在经过前面约20台大马力赛车的“咆哮”之后（APRC六台赛车在CRC面前发车），赛道路面情况会更为恶劣。
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