CRC登封站首日 阿特领跑 马克麦克雷二三
2015-09-27 未知 0阅读
2015年“嵩皇体育”杯河南登封•中国汽车拉力锦标赛（CRC）于9月26日拉开帷幕。当日本届赛事进行了第一阶段第一部分共两个赛段的比赛，分别是上午的SS1今石赛段和下午的SS2超级短道赛段。一汽-大众车手阿特金森暂居全场第一位，斯巴鲁中国拉力车队的马克•希金斯和北汽绅宝拉力车手阿里斯特•麦克雷紧随其后。
麦克西遭遇意外仍完赛
在结束了开幕仪式的活动后，首个赛段在今石赛段举行，该赛段还将在接下来继续循环使用两次。率先发车的阿特金森、马克•希金斯和阿里斯特•麦克雷都顺利完成了SS1的比赛，阿特金森的成绩在三人中领先，小麦克雷以1秒的微弱优势领先希金斯。
上海大众斯柯达红牛车手麦克西在第三个弯道就发生了意外导致后风挡破损，大量尘土灌进车内，阻挡视线甚至影响了车手的呼吸，但他的成绩依旧不慢，仅落后希金斯十几秒。
在下午的超级短道赛中，几大高手的发挥都相对稳健，成绩变化，只有希金斯在总成绩上超越小麦克雷。
林德伟被罚 韩寒领跑中国车手
上海大众斯柯达红牛车手林德伟在SS1做出了相当惊人的成绩，比阿特金森快了将近一分钟。在短道赛上，林德伟也跑出了与外援车手不相上下的成绩。遗憾的是，林德伟在当天赛后被判定抄近路，被处以罚时，总成绩跌至全场第70名。
林德伟被罚后，原本位居中国车手第二的韩寒升至领先，领先于年度冠军争夺战的最大对手徐俊，一汽-大众车手李国静位列第三。
雷海林捍卫优势
前三站比赛连续封王国家两驱组S4级别的雷海林，在本站比赛迎来一位强敌——北京越众德诚赛车俱乐部车队的李大威。在首日的两个赛段中，雷海林都取得了S4级别的最快成绩，并领跑，与前两站因意外落后并追至领先的情况不同。雷海林的新队友杜文斌暂列S4级别第三。
江淮遇挫，莲花领先
国家两驱组S2级别强队江淮轿车A30车队在首日遭遇意外，邓晓文和胡云飞都出现了在赛段中迷路的情况，损失了不少的时间。这一变故也让莲花拉力车队的范高翔和蒋智洋登上组别前两位，第三位是硅宝科技赛车队的王峥。但江淮车手在接受采访时依然表现出了扭转逆境的决心。
新军DS车队的外援斯托尔位居全场第五，并暂居国际组第一位，华昱车手王华和贵州拉力联盟的石春雷紧随其后。
9月27日，CRC登封站将迎来5个赛段的战斗，分别在嵩皇、今石和金牛岭三个长赛段举行，并会在当天下午迎来第二次超级赛段。
（图文/中国汽联特约记者 叶立敏）
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