两大将双双逆转坐榜首 斯巴鲁车队剑指冠军
2015-08-20 未知 0阅读
8月20日，2015中国汽车拉力锦标赛（CRC）北京怀柔站进入第二个比赛日，斯巴鲁中国拉力车队在当天四个赛段的争夺中，取得了不错的成绩。外援车手马克▪希金斯完成逆转，目前以领先7秒的优势暂列全场榜首。主力车手韩寒也在当天选择了发力，最终顺利地重返中国车手第一名的位置。
当天的比赛在大栅子和黄甸子进行四个赛段的角逐，特殊赛段约86.2公里。不过，这86.2公里的赛段让众车手吃尽了苦头，因为怀柔站的赛道路面并不是纯正的柏油赛道，它里面充满了沙石、水泥、积水等，只要一不小心就可能滑出赛道。斯巴鲁车手希金斯虽然在SS2和SS3赛段中速度逊色于对手，但更换了赛车调校之后，马克▪希金斯下午跑出了更快的速度，并最终以7秒的微弱优势击败三大主要对手位列全场第一。
“和上午相比，下午我们对赛车设定做了一些调整，以确保赛车更加灵活，在直道上驾驶更加流畅。下午最后一个赛段我很努力把麦克西甩开了，而阿特金森似乎遇到了一些问题。可能对手明天会很快，但我会保持自己的节奏。” 马克▪希金斯赛后如此表示。
而韩寒在比赛中的发挥同样经典，虽然上午由于赛车的调校问题从而落后于对手，但在下午的比赛中韩寒跑出了将近疯狂的节奏，两个赛段成绩直逼外援车手。正是凭借着下午两个赛段的反击，韩寒反超对手重返中国车手第一名的位置，而且在SS4赛段只落后前面的英国车手0.4秒，这样的中外车手赛段成绩如此接近，在近几年的CRC比赛中较为罕见。不过，由于总成绩只比身后的林德伟快了12.4秒，韩寒表示在最后一天的比赛中，仍然要保持高度的注意力，才能够把领先的优势维持到最后。
斯巴鲁中国拉力车队的另外一名车手孙超和赛车都没有达到一个比较好的状态，四个赛段过后只排在了全场第九、中国车手第五的位置。在明天最后一天的比赛中孙超仍将继续追击，争取有一个新的突破。而车队的测试车手李微驾驶着斯巴鲁“神秘”战车获得全场第十，另外两年青年车手李雄伟和周磊分别排在全场第十五和三十一位。
值得一提的是，美国和俄罗斯技师并没有参加本站比赛，所以斯巴鲁中国拉力车队启用了全华班维修团队。从目前占据着全场榜首和中国车手榜首的表现来看，全华班维修团队显然交出了一份不错的成绩单。
8月21日比赛将在阳坡和十八坡被进行四个赛段的争夺，特殊赛段里程数89.04公里。斯巴鲁中国拉力车队正向着怀柔站联合会杯冠军稳步迈进。
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