迪马克夺S4组队赛冠军 王翔两驱组最快
2014-06-28 未知 0阅读
王翔（右）在闭幕式上
经过三天的激烈争夺，2014年北京•怀柔中国汽车拉力锦标赛（CRC）于6月27日圆满落幕，迪马克轮胎风行拉力车队轻松夺得S4组冠军，同时在最后一个赛段实现大反超，成为全场所有两驱组最快的车手。
贵州揭幕战的失利，让王翔背负了一定的压力，毕竟对于这样一支没有太大赞助的车队来说，对好成绩的追求往往要比汽车厂商来得更为直接与渴望，因为需要生存。
从比赛一开始，整个国家两驱组都变成了王翔和陈德安两人的竞争，第三名的胡云飞在第二比赛日已经被抛离了一分多钟。也许是对手请来了英国Prodrive公司对赛车进行了调校，虽然陈德安的赛车并没有建立绝对的优势，但每个赛段还是比王翔快了一点点。幸运，王翔整场比赛并没有放弃，而是一直紧咬着对手，静候对手犯错。
“惊喜总是在不经意间到来，我觉得是自己把握了这个机会吧，在比赛中始终保持着很好的节奏。虽然最后一个赛段自己使劲地跑，追回来了将近30秒的时间，但是这个对我来说有点风险，在赛道里面滑动非常大，差点失控。但这也是对我自己的一种锻炼，能够学到很多的东西，特别是在这样的压力和环境下，能够控制好就是一种不错的经历。”王翔在赛后表示。
王翔在比赛中
当然，王翔也很尊敬这样的对手：“比赛也是很讲运气的，对手因为机械故障，送给我一个冠军，我觉得很幸运。”
对于对手未来可能要去跑四驱组的比赛，王翔表达了祝贺但也感到遗憾，这名实力车手认为自己和车队都不会安于现状和处于没有对手的组别。如果真的这样，王翔认为自己会非常有可能也升级赛车去跑四驱的组别。
“北京站，我就是使用了一台斯巴鲁STI的车去堪路，我觉得在上山的路段非常有劲，过弯的稳定性，都比现在的车好很多，开起来也会更有信心。在适合的时候，我也希望有机会去尝试四驱。”王翔其实非常期待跑四驱的组别。
下一站，迪马克轮胎风行拉力车队将要作最充分的准备，王翔也表示要把自己在沙石路的优势发挥到更大。这一站成绩，能够给予了迪马克轮胎风行拉力车队更多的信心，期待在张掖站有所突破。（粽子）
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