首日蒋智洋夺S2组第二 江淮和悦A30不断向前
2014-06-26 未知 0阅读
大合影
2014年北京•怀柔中国汽车拉力锦标赛（CRC）将于6月25日至27日举行，体验了揭幕站的砂石赛道之后，怀柔作为全年赛历里的全柏油分站，将让车手们迎来别样挑战。江淮汽车和悦A30车队在北京怀柔站再次派出余承磊/马海炫、蒋智洋/张雷和范高翔/张玉华三个车组参加比赛，三位车手使用1.5L自然吸气引擎的和悦A30赛车，参加S2组，也就是1400cc-1600cc两驱组别的角逐。
6月25日，超级短道在北京锐思乐驾赛道展开，北京及河北江淮车友团也前来助威，为江淮和悦A30车队三位战士打起。在众多车迷见证下，经过了下午的比赛，蒋智洋/张雷车组斩获了S2组别第二的成绩，为整个周末开了个好头。在赛前接受采访时，蒋智洋表示，“今年驾驶全新的江淮汽车和悦A30赛车，表现十分惊喜。经过了首战金沙的角逐后，我们车队也认真总结，并针对怀柔站的比赛做出了调整。比如在悬挂上，我们就将砂石路面专用的避震器换成了柏油路面专用的避震器，以应对怀柔柏油路面的赛道。同时，厂家在技术方面也给予了大力的研发，收集了不少数据，因此本站其实要比上一站状态更佳。”在记者问道，是否会因为砂石、柏油两种路面的转换而丢失比赛节奏时，蒋智洋表示，自己是拉力车手，所以对此完全没问题，整个比赛的目标还是朝向更多的积分努力。
车队另外一位主力车手范高翔则表示，自己在短道赛中倾向于保守。由于采用不同的调校，他还在寻找一个最适合自己的设定。但是拥有丰富的场地赛经验的他，在怀柔站的柏油路面赛道，将会更有优势。至于新的战车江淮和悦A30，范高翔表示目前的驾驶感非常满意，因为赛车车身轻，所以整体非常灵活，转向轻盈，能够轻松驾驭各种刁钻的弯角。
经过了首日的角逐后，江淮和悦A30车队将会随着大本营一同迁移，将维修区搬至60公里开外的宝山镇。虽然辛苦，但是车队来说这也是日常工作的一部分。6月26日星期四，CRC怀柔站将会迎来阳坡和十八坡两个赛道共4个赛段的角逐。拉力赛的发车仪式也将在周四举行，敬请期待。
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