斯巴鲁车队总监姜琛：明年希望更公平竞争
2013-11-07 未知 0阅读
斯巴鲁中国拉力车队掌门人姜琛
11月3日，斯巴鲁中国拉力队夺得了中国汽车拉力锦标赛龙游站的分站冠军，并提前一站卫冕年度冠军。斯巴鲁中国拉车队的总监姜琛在赛后接受了媒体的专访，表述了他的夺冠心情以及对未来的看法。
Q：恭喜斯巴鲁中国拉力车队在龙游夺得大满贯的成绩，能讲一下你现在的心情吗？
A：龙游魔鬼赛道，对车队对每一个人都是很大的挑战。龙游赛道泥泞、布满石头、天气多变，实在不好控制，但这场比赛最终实现了赛前制订的目标，我觉得非常的不容易，而且还提前一站卫冕年度冠军，我感到非常的欣慰。特别是几乎所有车手都完成了比赛，排名都进入中国车手前五，我对车队维修团队的实力感到骄傲！
不过，相对来说，今年夺冠的心情要平静一些。马克的被罚，是一个遗憾，但我还是很开心在龙游见到车队夺冠。
Q：你对这个团队有着什么样的感情呢？
A：我带领斯巴鲁中国拉车队这个团队已经有八个年头了，从最先的一无所知到现在能够在中国赛车的版图中占据一席之地，这个过程有很多的辛酸，也有很多的荣誉。在这八年里，我看着车队很多人是从青年慢慢步入了中年，大家一起为这个事业而奋斗，尽心尽力地去做了很多的事情，对于我们来说这些都是一种情感上的沉淀，也是一种技术上的沉淀，这些是最有价值的。
Q：最后一站的比赛，车队会怎么去对待？
A：最后一站比赛，我们也不会有所放松，因为还有一个车手年度冠军去争夺。虽然主要是在韩寒与李微之间展开，但车队不会对谁有特别照顾，会创造一个公平的环境让他们去竞争。在最后一站的比赛中，虽然车队已经没有什么压力，但车手的竞争还是很有看点的，我很期待他们有什么样的表现。
Q：CTCC收官战与CRC龙游站冲突，最终韩寒选择了拉力赛，并夺得了冠军，你怎么看呢？
A：据我了解，其实现在韩寒在CTCC的赛车已经开始稳定，并且也有夺冠的实力，在这个时候他选择了来参加CRC，可见他对拉力赛的钟爱。韩寒对斯巴鲁中国拉力车队来说，是一名非常重要的车手。大家也能看到现在年度积分榜上，韩寒与李微占据着第一、第二的位置，这也说明了韩寒的到来是带动了车队其他车手的进步。相信在不久的将来，像傅军飞、孙超等车手也会在斯巴鲁中国拉力车队中急速成长，并参与到车手年度冠军的争夺中。
Q：刚刚说到新加盟的年轻车手孙超，你如何评价他？
A：作为一位年轻的新的拉力车手，他还有很多需要提升。例如砂石路上如何控制车等。他是位很好的场地车手，但因为刚刚进入拉力赛需要时间去磨练，所以我对他的评价是底子不错，值得去发掘但需要耐心，包括他自己也需要耐心。
Q：请问展望明年，斯巴鲁中国拉力车队还将使用R4赛车参赛吗？
A：通过这几站的比赛来看，与CRCar的无限制改装相比， R4赛车的改装规划是处于明显劣势的，这会使得我们在明年的比赛中处于一个不公平的环境中。所以也希望明年中汽联能允许我们能够对R4赛车做更大幅度的改装，斯巴鲁中国拉力车队作为由中国人主导的一支拉力车队，在中国的拉力赛中，希望能够得到一个公平公正的比赛环境，让斯巴鲁的赛车参与到CRCar的组别中去。
相信我们参与到CRCCAR中去，也会激活其它车队不断去改进CRCCAR的技术，促进我国拉力赛的水平发展，斯巴鲁中国拉力车队一直都希望能够与中国汽车运动一起进步。
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