在上星期结束的2013全美汽车拉力锦标赛新英格兰森林站中，中国车手宋廷武在经历严重的翻车事故之后，仍然有着出色的表现，最终夺得了东海岸组亚军的好成绩。而全场冠军为肯布洛克，亚军为大家熟悉的大卫.辛斯。

    “我在比赛中经历了人生最大一次翻车。6档发动机接近满转速，170公里时速左弯道失控，连续三次降档没有救回来，赛车右侧车门撞地，腾空而起一米五，车顶倒扣的时候完全没有碰到地面，我和领航相互确认没有受伤之后，爬出车顶，和粉丝们一起推正赛车，打火，然后冲出赛段继续比赛，耗时13分钟。”

    “翻车让我损失了12多分钟，有点遗憾，而且车架都有所变形，第二天怎么开，也无法跑出第一天的速，度。要不就能够进入全美国前十了。” 宋廷武在赛后表示。

    作一名已经在美国跑了两年拉力赛的车手，宋廷武取得了非常大的进步，在全美拉力赛总排名中，已经是前十的车手。

    由于美国汽联远离FIA独立，整个赛车的改装规则都非常开放与自由，这样的结果造就了在美国赛场能够以一个较低的价钱租到一台WRC A组改装规则的赛车。宋廷武认为美国拉力赛虽然受经济不景气影响，比赛也缺乏赞助商，但这里仍是各个国家冠军车手的竞技舞台。如英国的大卫辛吉斯，波兰的大卫斯达克，澳大利亚的维尔罗杰斯，来过龙游参加APRC的reifat sungkar等等。

    与参加PWRC的N组赛车相比，美国的OPEN组的车要更快更便宜，这在一定程度上吸引了全世界车手的目光。如租一台有竞争力的赛车，一年的花费大约在六至于九万美元之间。

    不过，美国拉力赛的报名费却相对显得有点高，要两千多美金，但车手并不会享受到大会的什么服务。因为美国的土地私有化，这让美国汽联在每次比赛的时候，都得和赛车经过的地方的“地主们”谈价格，花费并不会少。（粽子）