经过连续四天比赛的争夺，2013“丝路春”杯中国张掖世界汽车拉力锦标赛（备选站）暨张掖•中国汽车拉力锦标赛于7月22日下午圆满落幕，斯巴鲁拉力车队的马克·希金斯/卡尔威廉姆森夺得个人本赛季二连胜，上海大众斯柯达红牛车队的尼尔·麦克西/马沙尔·克拉克和斯巴鲁拉力车队的李微/姜伟涛分获本站亚军和季军。

    本站比赛最后一个赛段SS9在神沙窝进行，特殊赛段21.53公里，车手们在沙漠公园的短道赛场内完成最后的比赛。斯巴鲁拉力车手希金斯带着1分18秒1的优势开始当天比赛，选择以稳为主的英国人最终成功拿下个人本赛季第二个分站冠军。

    “非常高兴能帮助车队拿下本赛季第二个冠军，也祝贺我的队友李微排在了中国车手的第一。昨天比赛结束后我们建立了安全的优势，所以今天我的速度并不快，证将赛车开回终点。张掖的赛段我很喜欢，尤其是之前和麦克西的争夺我也很享受，”希金斯赛后表示。

    上海大众斯柯达红牛车队的麦克西跑出了SS9的最快成绩，英国人赛后对车队表示感谢并期待在北京站发起反击。排在全场第三的斯巴鲁拉力车手李微时隔两年之后再度领跑中国车手，对于自己的表现他也表示希望能在接下去的比赛中收获更多国内第一。

    东南汽车大福基金车队的樊凡/方军卫，斯巴鲁青年拉力车队的孙超/肖松和傅军飞/陈毅平分列四到六位。值得一提的是一汽-大众车队的阿特金森在当天最后一个赛段遭遇机械故障，不过赛后他表示车队的高尔夫赛车已经取得了进步，他期待在赛季余下比赛中将赛车应有的实力发挥出来。

    上海大众斯柯达红牛车队的徐俊/刘胜，华昱舜能润滑拉力车队的王华/庞建东，喵喵拉力车队的郑宇/王少伟，贵州紫运车队的沈友江/KW CHONG分列七至十位。赛后，徐俊也谈到由于赛车处在磨合阶段，他实现了以完赛为主的目标。而王华虽然在当天跑出了不错的赛段成绩，但由于昨天比赛结束后已经失去了竞争力，不过他表示通过当天比赛已经找到了赛车存在的关于空气压力传感器的故障。

    在组别成绩方面，拥有本站全场冠军和季军的斯巴鲁车队蝉联了今年新设立的全场车队冠军“联合会杯”和国际组队赛第一名；上海大众斯柯达红牛车队的麦克西获得国家四驱组（S6）的冠军，车队获得国家四驱组队赛冠军；排名全场第14位的陈德安获得国家两驱组（S5）的冠军，也为一汽-大众车队斩获国家两驱组厂商队杯。S4—S1级别冠军分别由东风雪铁龙嘉禾兴产润滑油车队的程子峰，北京永驰SX4拉力车队的谢春旭，新世电科技拉力车队的杜文斌和长安铃木雨燕拉力车队的何勇获得，同时他们所属的车队也获得了各自级别队赛冠军。

    本站比赛是张掖连续第三年举办中国汽车拉力锦标赛，共有来自全国的35支车队、126辆赛车参赛，这也是中国汽车拉力锦标赛历史上报名参赛人数最多的分站。比赛得到了当地政府的大力支持，在平山湖、丹霞等风景区的赛段也受到了车手和媒体的广泛好评。在当天的闭幕式上国家体育总局汽摩运动管理中心授予张掖市政府特别贡献奖。

    中国汽车拉力锦标赛（CRC）下站比赛将于8月16日至18日在北京怀柔举行。

（文/中国汽联特约记者 费超）