解读贵州拉力联盟 下站或牵手新合作伙伴
2013-07-22 未知 0阅读
在2013赛季中国汽车拉力锦标赛揭幕战中首度亮相的贵州拉力联盟赛车会再度出征CRC张掖站，虽然车队名字叫拉力联盟，但并不是指这车队集合了所有的贵州车手，而是它的每个车手都是来自贵州一群极度热爱赛车的人，如其中一个就是人缘不错的前贵州百灵车队车手古田
贵州拉力联盟赛车会的主要负责人之一石春雷曾经是无名车队的车队经理，此次再次和几个朋友一起组建了这样的一支车队征战中国汽车拉力锦标赛，石春雷感叹时间就如一个奇妙的轮回，只是赛车情结仍然未变，还有时间越久越浓烈的感觉。
石春雷表示车队的组建有点匆忙也有点意外，不过也是水到渠成的事。现在贵州拉力联盟赛车会的模式都是车手自带赛车，每到有比赛的时候就租用前贵州百灵车队的部分技术团队，参赛过程产生的后勤费用则大家一起来分担，比赛结束之后就各自回归生活。这样的方式，石春雷认为在建队的初期是最好的方式，风险也小。而且，车队的结构简单，运作起来也省心省力。
对于现在贵州拉力车队大量涌现的现象，石春雷认为与当年CRC在六盘水举行有很大的关系，后期贵州百灵车队的成功也起了不少的作用。
由于拉力赛在贵州有着非常好的群众基础，特别是当年CRC六盘水站万人空巷的情境让人印象极其深刻。在这样的氛围中，贵州拉力联盟赛车会才组建参加两站赛事，就吸引了当地企业参与的兴趣。石春雷表示车队在下一站的比赛中，如果一切顺利将携手同样来自贵州的金沙冷水河景区共同征战CRC，并通过中国汽车运动这个平台让更多的人认识冷水河这个全国十大经典溯溪线路之一，也是贵州省唯一最险峻经典户外旅游路线。
当然一个有生命力的车队是向前发展的，贵州拉力联盟赛车会在拥有更多的参赛经验积累之后，也不排队培养自己维修团队的可能。而且虽然近期不会过多追求成绩，但以后还是希望能够在比赛中取得更多的进步。（图文/中国汽联特约记者 任子仲）
贵州拉力联盟赛车会的主要负责人之一石春雷曾经是无名车队的车队经理，此次再次和几个朋友一起组建了这样的一支车队征战中国汽车拉力锦标赛，石春雷感叹时间就如一个奇妙的轮回，只是赛车情结仍然未变，还有时间越久越浓烈的感觉。
石春雷表示车队的组建有点匆忙也有点意外，不过也是水到渠成的事。现在贵州拉力联盟赛车会的模式都是车手自带赛车，每到有比赛的时候就租用前贵州百灵车队的部分技术团队，参赛过程产生的后勤费用则大家一起来分担，比赛结束之后就各自回归生活。这样的方式，石春雷认为在建队的初期是最好的方式，风险也小。而且，车队的结构简单，运作起来也省心省力。
对于现在贵州拉力车队大量涌现的现象，石春雷认为与当年CRC在六盘水举行有很大的关系，后期贵州百灵车队的成功也起了不少的作用。
由于拉力赛在贵州有着非常好的群众基础，特别是当年CRC六盘水站万人空巷的情境让人印象极其深刻。在这样的氛围中，贵州拉力联盟赛车会才组建参加两站赛事，就吸引了当地企业参与的兴趣。石春雷表示车队在下一站的比赛中，如果一切顺利将携手同样来自贵州的金沙冷水河景区共同征战CRC，并通过中国汽车运动这个平台让更多的人认识冷水河这个全国十大经典溯溪线路之一，也是贵州省唯一最险峻经典户外旅游路线。
当然一个有生命力的车队是向前发展的，贵州拉力联盟赛车会在拥有更多的参赛经验积累之后，也不排队培养自己维修团队的可能。而且虽然近期不会过多追求成绩，但以后还是希望能够在比赛中取得更多的进步。（图文/中国汽联特约记者 任子仲）
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