2013“丝路春”杯中国张掖世界汽车拉力锦标赛（备选站）暨张掖•中国汽车拉力锦标赛于7月21日展开了第二天正式赛段的角逐。尽管斯巴鲁中国拉力车队的李微最终以两天比赛稳定的发挥排名国内第一，但万宇车队的袁浩绝对是今天的最大明星，这名只有25岁的贵州车手豪夺当天四个赛段国内最快车手的称号，在SS6的银河赛段，更是力压WRC名将阿特金森排在了全场第三名的位置，时间上只比前两名的外援车手慢。

    去年的张掖站，韩寒与王浪涛的竞争成为一个经典，最后韩寒只以0.3秒的微弱优势夺冠。虽然王浪涛无法以车手身份出战今年张掖站的比赛，但也有不少人认为袁浩具备了冲击韩寒的实力，这名车手在2013赛季的揭幕战中，就是国内众多车手中能够给予韩寒最大威胁的车手，一共从韩寒手中夺走了三个赛段的国内最快成绩，表现让人眼前一亮。这位效力于万宇车队的车手在赛季前远赴瑞典，跟随着拉力名将桑德尔训练了三天。当时使用的是EVO十代，但桑德尔带着袁浩跑着相当高速的赛道，让袁浩的高速控制力与车感都得到了很大的提升。

    当然，除了跑国内的比赛之外，袁浩也将会参加全年的马来西亚拉力赛，以求拥有更多的比赛机会。因为他知道自己没有太多骄傲的资本，但相信每一份付出会有每一份的收获。

    来到张掖站，在首个长距离赛段（SS2），袁浩再次成为紧随韩寒的车手，排在国内第二的位置，就在大家以为“韩袁”之争会成为大家这一站比赛的焦点的时候，这两人都冲出了赛段，双双遗憾退赛。与韩寒滑出赛道相比，袁浩却因为看错了路口冲了出去，更悲剧的是车子也在那个时候损坏了倒退档，这让袁浩彻底失去了重回赛道的希望。

    为了得到更多的锻炼，袁浩和拍档潘宏宇在21日的比赛中选择了重返赛道，最终跑出了四个赛段国内最快的耀眼成绩，所以我们有理由期待袁浩正在向着国内冠军车手的道路快速前进。在中国拉力相继损失了天才车手徐浪和冬冬之后，中国也需要更多的新鲜血液，韩寒自己也十分期待有更多能够对自己构成威胁的车手出现。对于袁浩在本赛季中的进步，国内某位知名领航员表示袁浩现在身上有着当年徐浪的影子，对拉力赛十分钟情，并有着绝对的拼劲和追求。

    在赛车方面，虽然袁浩驾驶的是CRC CAR，但基本上就是EVO十代的R4赛车，不过序列式波箱的确能够让袁浩与在韩寒的竞争中有所优势，但优势并不是十分明显。

    对于未来的规划，袁浩表示自己和中国拉力的卫冕冠军韩寒还有着不小的差距，所以下一步是继续到国外进修，计划就是进军有着“拉力王国”之称的芬兰，跟随科托马学习。（图文/中国汽联特约记者 任子仲）