6月16日下午，2013年“万宝国际城”杯郴州-中国汽车拉力锦标赛进行了最后六个赛段的争夺，在国家两驱组的激烈竞争中，上海大众斯柯达红牛车队凭借徐俊/刘胜和蒋智洋/谢志江的稳定发挥，艰难收获了车队的分站冠军。在收车之前，上海大众汽车有限公司斯柯达营销事业部市场总监刘景康接受记者采访透露，全套阵容的三辆S6战车正在紧锣密鼓的准备之中，也许到下一站，就将给车迷一个惊喜。

    刘景康介绍说，作为厂商代表来到赛场，主要目的就是为车队当好啦啦队：“其实拉力赛不是第一次来，只不过平时来得有限，这次来到郴州，一方面是借机看一下市场，走访一下经销商，了解一下市场的情况。另一个原因郴州站是今年第一场比赛，车队做了充分的准备，我们来这里也是为车队加油打气。”

     谈到本站斯柯达的全新赛车，刘景康介绍说，来头颇大，出身于世界拉力锦标赛的顶级豪门斯柯达WRC车队：“今年的比赛规则发生了变化，我们车队根据中国汽联的新规则也做了一些修改和适应，去年我们本来使用的是明锐RS赛车，也成功卫冕了，今年我们根据新规则，我们也做了赛车的变化，把我们在WRC里表现出色的法比亚赛车征召回来，改装成CRC CAR的战车，重新参赛。我们这一站既要测试新赛车的性能极限，同时也要找出一些需要调校和改善的地方，为今年剩下的赛季做好准备。”

    本站比赛，人们议论已久的四驱斯柯达千呼万唤始出来，吸引了全场车队和车手都以极大的关注侧目。一旦演砸了，肯定会对车队产生极大的压力，对于厂商也是一样。刘景康对此毫不讳言：“其实我觉得有竞争就一定有压力，压力在某些方面也会有一定的推动力。这个场上有很多的优秀厂家和车队，我们也在向别人学习。更主要的是，斯柯达厂商有多年参加WRC的技术优势和经验积累，对我们的赛车的准备和调校都有很大的帮助。我对我们的比赛前景充满信心，也对我们的赛车非常有把握。”

    在斯柯达红牛车队不远处，东南汽车大福基金车队正在进行着紧张的筹备，车队老板樊凡发话说，最迟到张掖站就将推出全新的S6赛车阵容。那么，斯柯达什么时候才能出现全阵容的四驱战车呢？刘靖康卖了个小关子，没有正面回答，但是答案并不难猜。“这次的四驱车对我们是个比较大胆的尝试，我们不会一下子冒进到三台车，还需要通过比赛一步步地去解决问题，找出隐患，逐步完善。我想这一站比赛对我们来说，是个很好的经验，我们车队会做出新的改进，新的赛车也正在积极的准备之中，请大家耐心等待，好戏已经不远了。”（图文/中国汽联特约记者 方肇）