2013“万宝国际城”杯郴州•中国汽车拉力锦标赛于6月14日进行了超级短道赛的角逐，斯巴鲁拉力车队的马克·希金斯/卡尔·威廉姆森以47秒9的最快成绩名列第一，上海大众斯柯达红牛车队的尼尔·麦克西/克拉克·马沙尔和斯巴鲁拉力车队的韩寒/孙强分列二三位。

    当天上午比赛在郴州技术职业学院内举行了发车仪式后下午超级短道赛在郴州市体育中心内进行，尽管天气炎热但依旧吸引了大批观众前来观赛。超级短道围绕体育场单圈长度810米，为柏油路面单车发车并且在赛道中设置了人工障碍。斯巴鲁拉力车队的马克·希金斯尽管首个发车并在比赛中转向机出现了问题，但他仍以0.6秒的微弱优势排在全场第一。

   虽然首轮短距离对抗上海大众斯柯达红牛车队车队落败，但排在当天第二位的麦克西在比赛结束后却认为正式比赛中有能力挑战斯巴鲁的速度，本站比赛得到了大量粉丝助阵的韩寒落后领先2.1秒排在全场第三。

    东南汽车大福基金车队的袁浩/潘宏宇，斯巴鲁拉力车队的李微/姜伟涛和一汽大众车队的克里斯托弗·阿特金森/威廉姆·海耶斯分列全场四到六位。在比赛中撞到人工障碍的广西速一车手谭卓勇/玉日高排在斯巴鲁青年拉力车队傅军飞/陈毅平之前位列第七。

    由于当天赛道长度有限，诸多期待厚积薄发的车手并未能发挥出全部实力，排在全场第11名的迪马克轮胎风行拉力车队的实力派车手王翔就表示轮胎未能在短道赛中充分发挥出实力，而他也对本站比赛充满了信心。而今年重回S1级别的长安铃木雨燕拉力车手何勇显然也是憋足了劲，希望证明升级后赛车的实力，他紧随王翔以第12名的成绩完赛。

    当天不少车手抱怨赛道抓地力不足，一汽大众车队的主力车手陈德安便是在比赛中因此而出现失误的车手之一。赛后陈德安对于赛车的调校表示满意，但也提到在回头弯出现失误耽误了不少时间。包括上海大众斯柯达红牛车队的徐俊，蒋智洋以及主场作战的雷海林等均未在当天810米的赛道上拼尽全力，他们计划将更多展示实力的机会留到了随后两天的正式赛段中。

    结束了超级短道赛之后，明天车手们将在栖凤渡和小埠进行6个赛段的角逐，赛段里程数86公里。（文、图/中国汽联特约记者 费超）