日前，2013年“万宝国际城”杯郴州-中国汽车拉力锦标赛已经完成了比赛开始之前的最后车检，来自全国各地的34支车队、106辆赛车将参加本站混合赛道的角逐。在参赛资格表上，记者看到，铃木军团尽管还是原来的人马，队伍还是征战国家两驱组S1和S3两个级别，但是具体的主攻方向却有了不小的调整，车队老板兼主力车手何勇回归了S1级别，何勇介绍说：这是我们厂商最为看重的一个组别，我们今年的首要任务就是把雨燕的年度总冠军夺回来。

    在S1级别里，铃木永驰车队一向盛产冠军车手，何勇/侯俊鹏是多年的老搭档，赛场上是黄金组合，赛场外同样也是，这一对车队老板与经理是车队的核心领导层，除了比赛拿成绩之外，还肩负着组织车队完成比赛的重任，也是拿冠军最多的一个车组。“我们的冠名厂商今年提出了新的要求，首先要确保我们雨燕在传统的S1级别里的统治地位，然后再考虑天语在S3里的成绩。对此，我们坚决服从，但是也舍不得把去年珍贵的S3年度冠军称号轻易放弃，所以车队还是安排了谢春旭/陈宇和庄汝雄/邹桂芬这两个实力强劲的车组去冲击S3级别的分站冠军，我相信他们至少有一台车可以上领奖台，而且非常有可能胜利会师。”

    曾经获得过S1级别年度亚军的金斌斌/胡少栋已经在一起征战了两个赛季，他们也是分站冠军的有力争夺者。金斌斌告诉记者：“今年我们的赛车做了非常大的调整，老板出了血本改车，把去年的发动机和变速箱全都给淘汰了，换上了新的。我上车一试，就感觉非常强劲，动力性能和操控性都有了非常大的提高。不过我还是要表扬一下老板，何勇真是个大公无私的人，我们都用新车，但他还是用的去年的旧变速箱，这一点让我们都非常感动。我这站一定要跑出个好成绩来，为车队做出应有的贡献。”

    闫怀宇/丁宇车组是铃木军团中的老黄牛，他们最大的特点是稳中求快，完赛率非常高，何勇认为，正是由于有了老闫的托底，他跟金斌斌才能够放手去力拼对手。本站比赛他们的主要对手就是来自重庆的厂商车队，不过新世电的两台POLO也具有相当的实力，绝对不能掉以轻心。（图文/中国汽联特约记者 方肇）