勇夺年度双冠王 斯巴鲁中国拉力车队完美绽放
2012-11-26 未知 0阅读
11月25日， “砂宝斯”杯第十届漠河国际冰雪汽车拉力赛暨2012年（漠河）中国汽车拉力锦标赛经过连续三天的争夺圆满落幕。斯巴鲁中国拉力车队凭借本赛季的出色表现，一举夺得了2012赛季国际组车队年度冠军。
在最后一个比赛日中，赛场风云突变。由于漠河当地晚上的气温达到零下30多度，大卫和韩寒的赛车刚好处于车房边缘地带，因此受到了极寒的影响而无法发车。所以在冲击年度冠军的最后时刻，李微和小将邓晓文经受着巨大的考验。
在上午的首个赛段（SS6）的比赛中，对手进行了第一波反扑，但在这一个赛段中李微并没有被对手魏红杰抛离，只落后了对手0.4秒，但总时间还拥有不小的优势。果然，到来最为关键的倒数第二个赛段（SS7），对手在疯狂的追击中出现了失误，损失了大量的时间。至此，在最后一个赛段的比赛中，只要李微能够稳着发挥跑到终点，车队将问鼎年度冠军。
在龙游经历了痛苦的失误之外，李微终于漠河站的比赛中完成了自我救赎，在最后一个赛段中稳定跑到终点，以国际组第五名的成绩拿到4个积分，为车队捧回了车队首个年度冠军。而车队小将邓文也拿到了分站亚军，表现让人欣喜。由于韩寒早在龙游站的比赛就已经问鼎车手年度冠军，至此，斯巴鲁中国拉力车队拿到了两个最有分量的年度冠军，成为本年度中国赛车表现最为出色的车队之一。
“这是一个让人难忘的时刻，也是这一个属于斯巴鲁中国拉力车队的时刻，年度冠军的荣耀在照耀着我们。从车队组建到现在，我们经历了许多难忘的时刻，也经历了艰苦的磨砺，现在终于到了收割的时候，感谢大家，无论是赞助商，还是车队的成员，或者支持我们的媒体和各界朋友，是你们的存在让我们的冠军有了更多的光辉。”在比赛结束之后，斯巴鲁中国拉力车队的负责人姜琛表达了自己的感受。
从2005年到现在，斯巴鲁中国拉力车队用七年时间达到了中国汽车拉力锦标赛的最顶峰。七个磨一剑，斯巴鲁汽车传统底蕴在中国的赛场再次得到了最为伟大的绽放。从WRC到CRC， 斯巴鲁的Symmetrical AWD（左右对称全时四轮驱动）技术和Boxer（水平对置发动机）技术都是最为出色的汽车运动基因。
2012赛季已经结束，对于已经取得了CRC最高荣誉的斯巴鲁中国拉力车队来说，新的挑战将会到来。
在最后一个比赛日中，赛场风云突变。由于漠河当地晚上的气温达到零下30多度，大卫和韩寒的赛车刚好处于车房边缘地带，因此受到了极寒的影响而无法发车。所以在冲击年度冠军的最后时刻，李微和小将邓晓文经受着巨大的考验。
在上午的首个赛段（SS6）的比赛中，对手进行了第一波反扑，但在这一个赛段中李微并没有被对手魏红杰抛离，只落后了对手0.4秒，但总时间还拥有不小的优势。果然，到来最为关键的倒数第二个赛段（SS7），对手在疯狂的追击中出现了失误，损失了大量的时间。至此，在最后一个赛段的比赛中，只要李微能够稳着发挥跑到终点，车队将问鼎年度冠军。
在龙游经历了痛苦的失误之外，李微终于漠河站的比赛中完成了自我救赎，在最后一个赛段中稳定跑到终点，以国际组第五名的成绩拿到4个积分，为车队捧回了车队首个年度冠军。而车队小将邓文也拿到了分站亚军，表现让人欣喜。由于韩寒早在龙游站的比赛就已经问鼎车手年度冠军，至此，斯巴鲁中国拉力车队拿到了两个最有分量的年度冠军，成为本年度中国赛车表现最为出色的车队之一。
“这是一个让人难忘的时刻，也是这一个属于斯巴鲁中国拉力车队的时刻，年度冠军的荣耀在照耀着我们。从车队组建到现在，我们经历了许多难忘的时刻，也经历了艰苦的磨砺，现在终于到了收割的时候，感谢大家，无论是赞助商，还是车队的成员，或者支持我们的媒体和各界朋友，是你们的存在让我们的冠军有了更多的光辉。”在比赛结束之后，斯巴鲁中国拉力车队的负责人姜琛表达了自己的感受。
从2005年到现在，斯巴鲁中国拉力车队用七年时间达到了中国汽车拉力锦标赛的最顶峰。七个磨一剑，斯巴鲁汽车传统底蕴在中国的赛场再次得到了最为伟大的绽放。从WRC到CRC， 斯巴鲁的Symmetrical AWD（左右对称全时四轮驱动）技术和Boxer（水平对置发动机）技术都是最为出色的汽车运动基因。
2012赛季已经结束，对于已经取得了CRC最高荣誉的斯巴鲁中国拉力车队来说，新的挑战将会到来。
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