在此情况下，万宇车队的冠名赞助商东南汽车却由于金融危机影响，大幅缩小赞助费用。与此同时，万宇车队其他的赞助情况亦不理想，导致09赛季东南万宇车队整体预算缩水3成以上。在此情况下，这支层连续夺得6个车队分站冠军创造CRC空间记录的王者之师该如何面对目前形势？他们新赛季的目标又是什么呢？

      车手方面，车队除了主力外援英国车手辛吉斯之外，国内车手由樊凡和中华台北车手吴吉祥组成，另外北京车手杨宗霖是万宇车队09年重点培养的新车手。对于这样的车手组合，在实力上已经不是CRC目前的最强组合。樊凡认为09赛季车队之间要特别注重车队战术的提升，利用辛吉斯的技术和经验力争最好的成绩。除辛吉斯仍是夺冠的最大热门之一外，樊凡和队友吴吉祥要根据场上形势正确安排车队战术。万宇车队09赛季要确保车队年度前三和至少一个分站冠军。

      赛车方面，车队今年仍然以4部三菱EVO9代出战。樊凡表示，尽管有车队用EVO10代参加比赛，但车队认为9代仍然是目前最适合与CRC的战车。技术成熟，改装件有保证，车队维修可靠，综合实力依然占优。在过去几个赛季中，万宇车队改装的三菱赛车，被认为是代表国际水平的N组赛车。