FCACA再定冠军车手 芬兰车王牵手“橙军”

贾里-科托马

    CRC广东佛冈站落幕已近一个月，在比赛硝烟散尽的同时，仍有另一个问题围绕在业内外人士心头，即FCACA新外援的人选。车队经理潘湧湧在佛冈赛后接受采访时曾经说到：“本赛季CRC最后两站都是纯粹的砂石路面，因此我们会力争邀请到一位更为重量级的外援车手。”而这位“重量级”外援的真实身份终于在近日水落石出——芬兰冠军贾里-科托马（Jari Ketomaa）。

     科托马是2006年和2007年的芬兰全国冠军，而在上周末刚刚结束的09赛季芬兰汽车拉力锦标赛中他再次以百分百的完赛率和四个冠军、两个亚军、一个季军的骄人战绩击败各路好手，第三次问鼎芬兰拉力界最高荣誉。而今年他还参加了WRC芬兰站的比赛，驾驶A8组别赛车的科托马最终名列全场第七，其实力不言而喻。

    贾里-科托马不但拥有出众的驾驶技术，在赛车圈内人缘也不错，他和MotoGP霸主瓦伦蒂诺-罗西之间就有这样一段为人乐道的小故事。在去年WRC收官战英国威尔士站上，罗西驾驶福特赛车参赛，但是他沮丧地发现自己不能使用标志性的46号车，因为在WRC赛场上46号是归Jari所有的。Jari 得知此事后爽快地将46号车让给罗西，自己则改用146号。Jari的成人之美使罗西得以在WRC赛事中继续沿用钟爱的赛车号，小飞侠提起此事也是感激不已。

     对于此次加盟上海FCACA车队，这位芬兰人也显得格外重视，特意召开了新闻发布会对外正式宣布了自己的新角色。发布会上，科托马表示非常荣幸接受来自中国上海的邀请：“这是一支非常专业的车队，他们希望在接下来的比赛中取得更好的成绩，所以找到了我。我将参加接下来龙游和邵武的两站比赛，而我的目标就是赢得胜利，并为车队争取到更多的积分！”

    上海FCACA车队经理潘湧湧在谈到新外援时说到：“最终确定科托马是基于以下几个原因，一是他对N14赛车非常熟悉，今年是他使用N14的第一年，但是他就已经发挥出了该款车的绝对速度和优势；二来他的年龄也正值拉力车手的最佳阶段；第三，他对任何路况的驾驭能力都非常出色，在今年早些时候的WRC芬兰站上，其速度和水准几乎可以与雪铁龙厂队的车手相提并论了。”

     科托马的加盟，对于FCACA来说是如虎添翼。09赛季还剩下最后两站冬天的赛事，来自冰雪王国的贾里自是不用担心寒冷天气的考验，长期驾驶斯巴鲁参赛的经验也使他能快速熟悉FCACA所用的赛车。科托马将在10月底、11月初与车队汇合，就本赛季CRC重头戏之一的龙游站展开密集训练。

    贾里-科托马在中国拉力赛场上能发挥到什么水平？他能否担起车队冲击总冠军的重任？11月中旬的龙游站将是一块很好的试金石。