郴州威龙赛车队惊艳江宁 最后时刻痛失奖杯

车队大合照

    2010年5月16日，由中国汽车运动联合会和南京市江宁区人民政府主办的“南京汽车4S园杯”（江宁）中国汽车拉力锦标赛落下帷幕，为期三天的赛事吸引了将近八十多名海内外顶尖车手参与角逐。而史上首支郴州赛车拉力车队--郴州威龙赛车队也亮相南京江宁，用良好的作风给全国车迷展示了团结、刻苦的郴州人精神。

    一、赛前备战 灯火通明

    5月的南京已开始展露它的火炉的本性，在这种天气下比赛对于每个车队来说都是一种考验，特别是在后勤方面。如何保证车手、维修得到最好的支持，是每个车队管理层所要考虑的问题。郴州威龙赛车队在车队老板雷海林、车队经理刘方的带领下，于5月11号早上抵达设于江宁区东麒路别克4S店后院的赛事维修区，在完成注册报道后，车队在维修区开始扎营，至此，在中国最高水平的汽车运动赛事上首次飘扬着郴州的旗帜。

     一支拉力车队备战一次赛事要面临着很多琐碎的工作，相信在这一点上，车队经理刘方先生深有体会，尽管还在郴州的时候就已经针对本次赛事做了大量的工作，但真正到了比赛的时候，在快节奏的、紧张的比赛里，计划往往赶不上变化。车队一行九人的吃饭问题、零件的调配问题、媒体宣传问题一一摆上了案头，刘方从早上忙到夜晚，力求车队在比赛期间以正常的状态运作。在拉力赛的维修区，晚上经常看到灯火通明的画面，车队的维修技师往往要通宵做零件更换、调试、保养等大量工作，保证第二天交到车手手上的赛车完好无损。

    二、超级短道赛 初露锋芒

    5月14日下午，CRC南京站举行了盛大的开幕仪式，出席仪式的有中汽联、南京市政府的相关领导，以及来自全国各地50多家将近100多人的主流媒体团队。当雷海林代表郴州威龙赛车队通过发车仪式的台阶时，全场近五千多名观众响起了热烈的掌声。

    本站赛事的短道赛采用单道发车计时的形式来进行比赛，最终来自贵州的魏红杰在国内车手中排名第一，著名作家车手韩寒第六。而主力车手雷海林表现出色，以53秒5的成绩成功闯入S2组的前十强，郴州威龙赛车队的另外两名车手董彤与曹闯因为车子的调试问题，影响了发挥，成绩排名较为靠后。

    如果说短道赛的初露锋芒让车队上下感受到了兴奋之情，那15日第一日正式赛，雷海林的表现足以让车队的每一个工作人员欣喜若狂。

短道赛上的雷海林

    三、第一正式比赛日 雷海林惊艳江宁

    第一阶段的比赛共进行了6个赛段的争夺，赛段距离为96公里。但这条近96公里的赛段，随着韩寒、陈德安、李国静等名将的落马，被车手赋予了魔鬼赛道之称。特别是路面突起来的石头，对于众多车手来说是一件极其头痛的事情。首次亮相的郴州威龙赛车队表现出色，在名将云集的国家杯中突围而出，第一比赛日结束之后，主力车手雷海林取得了1小时40分23秒9的好成绩，在强手如林的国家杯里位列第三名。

     在接受中汽联官方记者采访的时候，雷海林表示今天的比赛跑着比较流畅，轮胎表现好，在赛道里注意避让石头，所以取得了这个好成绩。毕竟成功都是留给有准备的人的。面对处于这样一个有利的位置，第二正式比赛日是否会全力冲击冠军呢？对此，雷海林表示会开得保守一点，毕竟守着现在的位置就是最大的胜利。

     面对这个将会在车队史留下最重要一笔的时刻，车队的大本营都笑成了一片，但每个人心里何尝不是崩紧神经在盯着每个赛段成绩的变化呢？这个时候，“雷海林”成为车队上下最敏感的三个字了。就连因为机械故障退出比赛的董彤与曹闯，也聚在电脑前为雷海林默默加油助威。

    15日傍晚18点左右第一正式比赛日终于结束，面对身后疯狂追赶的江平、王峥等车手，雷海林守住了国家杯前三的位置，为郴州威龙赛车队保留了夺冠的希望。在分析了当天的数据之后，车队经理刘方先生对明天的比赛保持着美好的期朌，认为比赛是公平的，只要老雷表现稳定，前面斯柯达车队的两台赛车也有可能出现失误的，那样的话我们的机会就来了。

    四、最后比赛日 痛失奖杯

    5月16日，最后一个比赛日进行得异常激烈，经过第一天的适应，最后一个比赛日出现退赛的现象少了很多，冲着冠军而去的国家杯前几名车手的成绩都在交替上升，作为车队仅剩的车手，雷海林孤军奋战，不断作出个人最快成绩。胜利即将出现在眼前。

    下午1点多，虽然最后两个赛段的官方确认成绩还没出来，但按照估算雷海林的成绩依然能够站上领奖台。所以，车队经理刘方不等成绩最后公布，便和董彤、曹闯他们一起赶过去颁奖仪式现场，准备给雷海林一个最幸福的拥抱。

    但天意弄人，刘方一行人在途中接到了前方传回来的消息，雷海林已经退赛，半轴断了。此时，车内的气氛变成凝固起来，然后是几声的叹惜，最终还是和奖杯失之交臂。
刘方用带有一丝丝伤感的语气讲了一句：“看来，老雷为了冠军真的拼了。”

    车子只能原途返回，赶着为赛道里的雷海林送零件。回到维修区，当大家都知道这个消息后，所有的人心都沉重起来。但从大家依然有序地准备维修的工具与零件的身影可以看出，这一站虽然没拿奖杯，但车队却没输，大家对赛车执着的心依然在有力有跳动。当老雷从赛道里出来的时候，很多人都看到了他眼中滞留着的泪水。这就是对赛车的一份爱之切。

    蓝色的队旗在维修区上空迎风飘扬，仿佛向所有人宣布：CRC山东站，我们来了。(任子仲)