中国赛车版世界杯阵容 前两站车手最佳11人出炉

制图：任子仲

    2010南非世界杯，这个四年一度的足球盛事，即将在索韦托缓缓拉开帷幕。而2010年中国赛车赛事也展开了新赛季的较量，比较巧合的是在世 界杯开幕之前，作为中国的四大汽车运动赛事（CRC、COC、CTCC、CCR）也刚刚好都结束了第二站的比赛。就让小编来点评一下2010赛季前两站 各车手之间的表现吧，看看谁能够站在最佳11人的位置上？！

    前锋：魏红杰 刘曹冬

   贵州双子星向来是CRC大车组比较恐惧的一个组合，两人在新赛季的表现大家有目共睹。刘曹冬09年失去年度总冠军之后，在2010年奋力出击，一举拿下漠河站与南京站的冠军，用一个漂亮的梅开二度为冲击年度总冠军作好了铺垫，同时与另外一名队友魏红杰一起，联手把贵州百灵车队送上了积分榜首的位置。现在的刘曹冬越发成熟，在国内找不到对手的冬冬最终目标还是锁定在WRC赛场。如果真的从现时的积分榜来看，魏红杰入选最佳11人并没有多大的说服力，但谁又敢轻视他的实力呢？年度冠军车手韩寒在09年曾在很多场合提到魏红杰是他卫冕的最大威胁之一。魏红杰最大优势是他平稳的心态，在南京的比赛上，一度落到第六的位置，但最终凭借一股对比赛的韧性，抓住王睿的失误，成功拿下第四名的成绩，令让车队坐上冠军的宝座。
 
   相信在前锋的组合上，冬冬与魏红杰的实力与默契程度，还是很值得我们期待。

    中场：林德伟 汪海 王睿 刘洋

    在加盟斯柯达红牛车队之后，年轻的台湾小子林德伟在强手如林的国家组脱颖而出，继刘曹冬之后成为第二个包办所在组别前两站冠军的人。 考虑到林德伟仅仅17岁的年龄，如果他能够一直努力，未来所能取得的成就将不可限量。在最佳11人的阵容里，林德伟冲劲十足，讲究速度优势的左前卫位置最适合他无疑。

    中前卫在球场上起着组织进攻的重任，一个出色的中前卫不仅仅需要细腻的脚法还要拥有一个冷静的头脑，丢球的时候，又要及时回追防守。 而混迹于国内外场地赛与拉力赛的王睿就很适合这样一个多面手角色。2009年是王睿职业生涯最为倒霉的一年，翻车、退赛、处罚陪伴了他整个赛季。到了2010年，王睿开始有了回春的迹象，代表东南汽车万宇车队在漠河拿到的季军让这名重庆汉子感慨万千。而CTCC揭幕战让王睿悲喜两重天，虽然拿了一个分站冠军，但这个荣誉却纠葛着太多的争论，与队友韩寒的“内耗”，指责海马车队不守规则等等让王睿实在难于高兴得起来。

    最近风头很猛的汪海不仅仅代表花都赛车人车队拿下COC揭幕战的亚军宝座，最近更是加盟了“越野巨鳄”广汽长丰华南虎车队，前景应该不会差。江湖传言汪海拿下09年新人组年度冠军之后，曾经想加入华南虎车队，但徐伟瑜婉言拒绝，所以他弊足一口气要在2010年的揭幕战上打败华南虎车队以证明自己的实力。可惜人算不如天算，因为华南虎缺席首站赛事而没能上演精彩的对决。现在总算是金子发光，汪海的表现还是让徐伟瑜看在眼里，COC山东站终将汪海收归旗下。汪海是个有性格有冲劲的车手，现在的中国越野赛场很需要一些新鲜血液，希望汪海能够在赛车这条路上走得更远更好。后腰以防守为主，像意大利的后腰大将加图索等就是一个不服输的血性男子，在汪海的身上我们能看到一点霸气的影子。

    刘洋现在登上CTCC1600CC组的榜首宝座绝对不是偶然,相比去年的低调做人，今年的北京现代车队仿佛天降神兵,用两场出色的表现让CTCC的其它车队为之震惊。特别是在珠海站，刘洋与队友一起组成第一集团军，一直领跑整场比赛，随着韩寒中途的退赛，北京现代车队的两台i30赛车与后面的对手拉开了非常大的距离，使得1600CC组的比赛早早就进入了垃圾时间。赛后，刘洋更是表示其实他们的赛车还能够再快一点的。像这样的一匹快马用来主攻边路，相信会是一把锐利无比的剑。

    后卫：韩魏 陆学斌 卢家俊 李微

    李微，一个有着谦恭慎微品质的拉力车手。虽然在一支令人羡慕的国际厂商队里效力，但他绝对是国际组众多车手里面最低调的一个。李微在 2010年的前两站比赛里，表现没能有所突破，成绩依然是四平八稳。虽然现在排在积分榜的第二名，与冬冬仅有6分的差距，但要想追近，却是一件困难的事情。近几年的李微进步非常快，现在仿佛遇上了一个发展瓶颈，虽然每次比赛基本保持在前四名以内，但关键时刻总是与冠军无缘。足球场上的边后卫要求稳健心细，在打不开局面的时候能够插上助攻帮助球队进球得分。在笔者看来，李微无疑是很好的右后卫人选。

    最佳11人中与李微相呼应的是COC赛场上的力伴电池力队主将之一韩魏先生，这位对赛车极度热爱的车手参加了2010年目前为止的全部四场越野 赛事,并且取得了不错的名次,环塔越野拉力赛全场季军、COC山东站汽油组亚军、库布其沙漠越野挑战赛汽油组第四名等等这些成绩足以让韩魏入选左后卫的角色。

    陆学斌在新赛季继续去年的强劲表现，两站全国场地越野赛便收获了一个冠军一个亚军，一举登上了柴油组的车手积分榜。在徐莹缺阵的情况 下，为冲击车手年度冠军占得了先机。从外形来讲，个子高瘦的陆学斌与英格兰的主力中后卫里奥费迪南有些相似，但陆学斌所走的路比英格 兰的当家花旦来得传奇一些,从以前单枪匹马独闯赛场相比，现在投入到佳通车队门下更是如鱼得水。

    卢家俊可以说是卢家父子三人中最稳定的一个，颁奖台上经常能够见到他的身影，虽然没有另外一名香港车手陆淦的那种霸气与稳定，但也是 一个具有一流实力的场地赛车手。进入2010年的卢家俊能够登暂列积分榜首的位置绝非偶然，CTCC珠海站因曹宏炜的违规被罚,卢家俊才顺利拿 下冠军,但能够在当天的一场激烈大碰撞中突围而出，卢家俊还是体现出经典香港车手驾驶风格——灵巧而老辣！卢家俊与陆学斌都是有一定身 高的车手，在中后卫这个位置上，真是防空十足。

    守门员：徐伟瑜

    徐伟瑜能够入选，更多是因为拿下环塔越野拉力赛冠军的原因。这个成绩也是许多人想不到的结果，能够击败装备着百万豪车的刘斌、长城车 队的马淼、江惠坚等，实让人惊叹。七年内第一次夺冠,徐伟瑜终于可以扬眉吐气，特别是车队进行重组期间，这个冠军有着更多的意义。(文 /任子仲)
 

前锋：冬冬 魏红杰

中场：林德伟 汪海 王睿 刘洋

后卫：韩魏 陆学斌 卢家俊 李微

守门员：徐伟瑜