斯柯达红牛车队再接再厉 下半年首战决胜鲁南

        9月17-19日，山东枣庄薛城区将重新掀起中国汽车拉力锦标赛CRC的滚滚沙尘。自5月份的南京站后，各支国内顶尖拉力车队又将重新集结于素有“车神故里”枣庄市薛城区，展开2010赛季第三分站的较量。

　　薛城历史悠久，夏商时期曾设薛国，发明历史上第一辆马车的夏朝车服大夫奚仲，战国四公子之一的孟尝君，用于自荐的毛遂，凿壁偷光的匡衡，以及威震敌胆、誉满中外的铁道游击队都曾在这里留下光辉的足迹。

　　最前卫时尚的赛车运动来到最古早的马车发祥地，现代科技与灿烂文明的碰撞必将成为CRC薛城站的最大看点。作为拥有百年造车历史的斯柯达汽车，也将携上海大众斯柯达红牛车队来到薛城，在全新的赛道上继续国家杯组的争夺。

　　回顾2010赛季的前半赛季的征途，上海大众斯柯达红牛车队这支年轻的团队继续着2009年的胜利步伐，稳步前行。全新车手阵容在漠河站初次亮相便惊艳四座，严寒冰雪中继续在1.6L组中保持着舍我其谁的王者之风；南京的魔鬼赛道上，众多赛车铩羽而归，Fabia晶锐继续保持着极高的完赛率，凭借坚固底盘与超强稳定性问鼎国家杯冠军。薛城站，车队除了继续派出4台赛车的参赛阵容，而其中一辆，更是本站首次亮相，由车队精心打造推出的CRC-car，将由前两站中表现出色的台湾小将林德伟驾驶，在薛城的赛道上进行首次实战测试。

　　作为下半赛季伊始首战，薛城站成为各支车队本赛季继续争取佳绩的关键战，而尽快掌握并熟悉陌生的赛道，更是成为制胜的关键。根据赛前的官方勘路和数据，本次比赛全部赛事路线在张范镇杨峪风景区赛段和沙沟镇石榴园赛段进行，赛事总里程约560公里，其中比赛路段总里程180公里，设置了13个赛段进行比赛； 9月17日下午在薛城区体育中心进行超级短道赛段； 18日和19日上午，在张范镇杨峪风景区赛段和沙沟镇石榴园赛段进行正式比赛；19日下午，在铁道游击队纪念广场举行闭幕式。赛道路面为水泥以及部分柏油路面组成，可以说本赛季前三站比赛就将拉力赛事所能遇到的路况悉数跑遍，从漠河的冰雪，到南京的砂石，再到薛城的水泥混合柏油，集中考验着各支车队在各种路面的适应能力以及车手们对不同路面的熟悉程度。

　　9月13日，比赛周首日，上海大众斯柯达红牛车队已经在指定维修区内驻扎完毕，4台赛车也都已经做好了试车，勘路，比赛的全部准备。朝气蓬勃的团队，却拥有着333多年的拉力经验，全面年轻化的车手阵容却都已是身经百战，上海大众斯柯达红牛车队在薛城站的表现值得期待。

　　9月的薛城，初秋的鲁南，拉力赛烽火再燃，上海大众斯柯达红牛车队重装出发，在车神故里继续中国汽车拉力锦标赛2010赛季的卫冕之旅。