王睿叹水泥路无发挥之力 连续征战体能是大考验

王睿与东南汽车万宇车队老板樊凡合影

     9月19日，2010“车神奚仲-张范汽车城杯”薛城中国汽车拉力锦标赛(CRC)圆满落幕。东南汽车万宇车队一举拿下薛城站全场车手、车队双料冠军，三菱EVO10代赛车也在东南汽车万宇车队的带领下首次登上国内最高领奖台。刚刚从PWRC日本站归来的重庆名将王睿在身体欠佳的情况下，仍然收获全场第六、国内车手第四名的好成绩。

　　“这站比赛，由于勘路的时候，中午在外面吃了不干净的东西，拉肚子拉了四天，还好今天终于没拉了。”之前打了两天点滴的王睿赛后如是说，当记者开玩笑是同行的好友韩寒下“巴豆”时候，王睿也开着玩笑说：“对，就是他。我现在正在搜集证据。下一次我也请他吃一顿。”

　　本站比赛过后，王睿与韩寒就要马不停蹄的赶往鄂尔多斯，代表同一支车队参加中国房车锦标赛，“可惜房车赛我们还是队友，还不能给韩寒下药，等到下站拉力赛再收拾他。”被圈内认识尊称为“睿叔”的王睿说，“以前还从来没有遇到过这种情况，这也是一个经验教训，以后比赛中要特别注意饮食问题。”

　　今年王睿参加了不少PWRC分站赛，这让他从实战中学到了很多。“在WRC比赛里面可以学到很多东西，而且我们回来之后马上都能用上。但薛城这里的水泥路确实很特殊，WRC里面是没有的。”

　　加上WRC日本站、这周的CRC薛城站，以及即将到来的CTCC鄂尔多斯站、WRC法国站、之后再是CTCC，王睿要连续五周作战，这对他的体能来说是个极大的考验，不过他对自己的身体状况非常有自信。“其实我觉得身体和体能的状态都调整的不错，不过我想这么紧密的比赛安排确实很考验人，中间连半天的休息时间都没有，高频率的比赛节奏对于国内车手而言是不多见的。”王睿说，“这段时间的比赛，赛事结束的当天晚上或者第二天凌晨就要出发，而且要贯穿一个多月。还好，下一站的CTCC是在中国比赛，不用倒时差，不过对于之后法国的比赛多多少少还是会受到影响。”