韩寒状态回勇桑德尔失利 斯巴鲁剑指龙游三连冠

完赛的韩寒自嘲这是今年第一次参加比赛

    2010年9月17日，中国汽车拉力赛第三站在素有“车神故里”之称的山东薛城拉开战幕。本站比赛，SRTC仍然派出瑞典车手帕特里克•桑德尔、中国车手韩寒和李微参赛。

    本站比赛设在山东枣庄市薛城区的平原地带，总共有13个赛段，全长176.6公里，其中第一赛段为长度0.9公里的沙石路面超级短道，其余赛道全部为水泥路面。值得注意的是，本站比赛贵州百灵、红云红河、东南万宇都组建了2支车队参加比赛，其激烈程度不言而喻。赛前SRTC一共进行了3次试车，并仔细反复的对赛车进行调校和检测，以确保车辆的最佳状态。

    比赛第一日
    在17日的发车仪式和超级短道赛上，SRTC一如既往的受到了众多媒体和车迷的关注，除了由众多斯巴鲁客户组成的斯巴鲁CRC拉力观摩团外，许多韩寒的车迷和书迷组成的“山东寒迷会”也从山东各地赶来现场助威。因为真正具有决定意义的比赛是超级短道结束后两天的比赛，因此，赛段总长900米的超级短道，SRTC旗下车手均选择了相对保守的战术。

    比赛第二日
    本站薛城站赛道虽然名为水泥路面，但是起伏很大，路面还有不少泥沙且弯多路窄，而且路面高出周围地面，容易造成滑出赛道和爆胎。因此看似普通的赛道却暗藏着许多危险，比起单纯的砂石路面更难跑。正式开始比赛的时候，很多参赛车辆也都冲出了赛道，万宇车队的瓦里马基就险些冲进水库。

    而今天对于桑德尔来说是非常糟糕的一天，由于其刚刚在WRC德国站拿到S2000组的冠军，因此本站求胜欲望强烈，但正因为如此，心情激动的他没有把握好节奏，在进入SS2赛道2公里地方冲出赛道并撞上路边暗藏的石头，赛车损坏严重，不得不退出比赛。而韩寒和李微在今天也出了点问题，韩寒在SS6赛段滑出赛道并发生了爆胎，损失了近一分钟，并且在接下来的赛段还不幸撞树，幸运的是车辆损伤并不是很严重，在损失了十几秒钟后赛车继续比赛。李微今天也发生了一些小问题，但是其凭借斯巴鲁汽车优秀的品质和良好的驾驶技术，成功完成了这个赛段的比赛。

    比赛第三日
    值得肯定的是，SRTC团队在本次比赛中体现出了很强的团队协作能力和良好的心理素质。在桑德尔退赛后，车队上下顶住压力，韩寒沉着冷静的和其他强有力对手展开激烈竞争，经过两天的角逐，韩寒最终勇夺得全场第四和中国车手第二。而李微则获得全场第七，中国车手第五。在车队积分榜上，东南汽车万宇车队是最大赢家，获13个积分, 红云红河拉力车队获得12个积分，贵州百灵车队获9个积分, 斯巴鲁中国拉力车队获7个积分。
三站过后，SRTC以24个积分总排名第四，分别落后前三名9分、3分、2分。

    亚太浙江龙游站比赛将于11月5-7日举行。SRTC在过去的08和09年两度获得该站冠军，因此龙游站对于SRTC来说不仅是福地，更是续写辉煌的地方。夺取龙游三冠王，已经成为车队上下每一名队员的强烈愿望。相信这一目标一定能够实现！

李微一直很稳定

2010CRC国际杯车队积分：           
2010CRC International Cup Team Points:
1．贵州百灵车队          Guizhou Bai Ling Team       33
2. 红云红河车队          Hongyun Honghe             27     
3. 东南万宇车队          Southeast Wanyu Team       26
4．斯巴鲁中国拉力车队    SRTC                         24
5．东南车队              Southeast Team              8