樊晓领衔华南虎战冰雪 距离全场总冠军两分钟

    3月5日，2011年“温都水城”杯（五大连池）中国汽车拉力锦标赛进行了4个特殊赛段的角逐，在超级短道的比赛中跑出全场最快的玛吉斯轮胎华南虎车队的樊晓/邹晓松依然独自跑在最前列，可惜的是，由于在发车区报道迟到，该车组被罚时3分钟，最终不但拱手让出了领跑位置，而且还落后于头名的车手2分07秒。回到维修区后，樊晓表示，这点儿罚时完全可以忽略不计，明天将在最后6个赛段中实现逆转，把全场总冠军重新收归囊中。

    在今天的比赛中，上午樊晓跑得还是相当有心得的，这位车手虽然来自广州的华南虎车队，但实际上从小就在东北生活，对于跑冰雪赛道十分娴熟。在09年的漠河越野赛中，樊晓就曾收获过分站冠军，今年的漠河站，他也以季军身份与队友刘斌一起拿下了车队的分站冠军。从漠河到五大连池，不过一周多一点的时间，在樊晓眼里，冰雪世界仍是同样的雪白无暇，唯一的区别仅仅在于，他的座驾由帕杰罗变成了EVO8代，好在都是三菱底盘，总算是在陌生中找到点儿熟悉的感觉。

   从EVO8代到9代，究竟有多远的距离？樊晓还没有体验过，但是王恩/刘斌车组已经实实在在地体会了一把。当他们把赛车开上了雪墙之后，才知道自己这一次确实有点儿兴奋过头了。刚刚在漠河拿到的年度第一个分站冠军让刘斌有点儿热血沸腾，在这样的心情之下让他稳稳开车跟着别人的屁股跑也确实有点儿难度，豁爷忍不住啊！好在他这一站只是临时客串领航，至于经过这一番磨练之后是不是真的会报路书了，待考。

   华南虎车队还有一组开EVO6代的车手鹿丙龙/邹桂芬，如果说樊晓的8代已经有些龙钟老态的话，那么龙哥这辆6代几乎可以被视为古董。许多人怀疑他在场上其实是充当着T4卡车的角色，毕竟冰雪赛道，冲出去就很难回来，关键时刻得有人拉兄弟一把。可惜的是，这辆老爷车没能进入发车区就已经跑不动了，他们能做的就是给队友打个电话：威，费尼斯；优，抗体纽！

    2分07秒，对于在后面追赶的樊晓来说，也许只是一个数字，但是对于在前面领跑的谭卓勇，却是一把脑后钢刀，而且在他们中间还夹着个不屈不挠的王翔。作为一名S3组的车手，能跑在这位置搅混五大连池水，翔哥也算是很有一套的高杆了！至于鹿死谁手，不但这三位车手须互相较劲，还有第四位的陈德安需要警惕，对于全场总冠军这头衔，庆洋的老板车手同样虎视眈眈。    （方肇）