临渊慕鱼阳山连办两赛 退而结网徐伟瑜隐幕后

    由国家体育总局汽车摩托车运动管理中心、广东省体育局、广东省旅游局、清远市人民政府、阳山县人民政府联合主办的2011年“万力轮胎杯”中国阳山河道越野挑战赛在七拱赛车场正式展开了排位赛的争夺。在排位赛中,李鹏程、梁永成等华南虎赛车队的一干小将不断刷新最快单圈的成绩，占据了有利的排位，但车队的老板车手徐伟瑜却只是开着零号车在赛车进行了赛道的最后勘查，并没亲自出赛。据悉，这位有着“越野教父”绰号的资深越野人有可能从此隐身幕后，逐渐淡出越野比赛的圈子。

    在接受记者采访时，徐伟瑜承认，以后会将更多的机会留给车队的年轻人，自己也将逐渐把工作的重心放到培养新车手方面去，但并不代表自己就从此退出江湖。“跑也还是要跑的，只不过要看机会。明年有好的机会，还是要去上一下，但是仅限于长距离的比赛，场地越野基本上就不上了。”

    今年年初的时候，华南虎车队就一直在为参加达喀尔比赛做积极的准备，为此徐伟瑜还特意到欧洲去观察了赛车的改装情况，并花费了不菲的资金租用赛场试车，但最终却遗憾地未能成行。对此，徐伟瑜解释说：“这主要是被厂商更名耽误了，预计这次的更名要到12月中旬以后才能完成，所以报名明年的比赛就赶不上了。不过我已经在欧洲找到了合适的合作方，负责改装我们的赛车，连订金都付过了，所以2013年的达喀尔我们是肯定要组队去参加比赛的，而且我们去就是带着自己的团队，全华班出战。”

    谈到今年的比赛情况，徐伟瑜认为在众多大牌车手离开之后，年轻小将纷纷扛起大梁，是华南虎车队最值得骄傲的一年。在长距离越野方面，车队已经把个人和车队的两个最重要年度冠军收入囊中。场地越野虽然不是车队的重头项目，也只参加了几场比赛，但是现在已经把积分追到了第二名，而且在总决赛上还很有希望与对手一决高下，在这方面自己也感到非常满意。

    有意思的是，本届阳山赛车节与COC阳山最决赛只相隔两天，几乎等于是借了总决赛的东风，把阳山的赛车运动极大地推动了一下。对于阳山来说，连续几年承办年度总决赛，也再一次证明了阳山为中国越野重镇的地位。而本次比赛的冠名赞助商万力轮胎本身也带着双重身份，既是阳山赛车节的支持者，明年也将在越野和拉力两方面与华南虎车队进行深度合作，对于在中国赛车运动中的前景，万力轮胎显然十分乐观。（图文/中国汽联特约记者 方肇）