CRC收官之站上演压轴大戏 韩寒vs.魏红杰角逐年度

    2011年广东佛冈中国汽车拉力锦标赛（CRC）将于12月9日至11日举行，作为年度收官之站，备受瞩目的几大悬念将在赛后揭晓。

    本站比赛是继黑龙江五大连池、甘肃张掖、吉林四平、山东薛城、浙江龙游之后全年第六场比赛，也是收官之站。比赛由国家体育总局汽车摩托车运动管理中心、中国汽车运动联合会、广东省体育局、清远市人民政府主办，由清远市体育局、佛冈县人民政府承办的全国体育竞赛项目，这也是佛冈县连续第三年举办中国汽车拉力锦标赛。

    完成行政检验之后，共有来自全国各地20余支车队的88名车手参赛，包括了现役拉力赛的全部高水平参赛选手和来自国外的车手。

    国际组：贵州百灵探囊取物 韩寒PK魏红杰

    结束赛季前五站比赛之后，魏红杰和韩寒在年度车手积分榜上同积32分，前者凭借多一个分站冠军位居积分榜榜首，因此本站比赛对两位车手而言极为重要，谁能获得比对手更好的成绩将成为今年的年度冠军。

    去年伤愈复出之后，魏红杰在今年再度展现出了冠军车手的本色，他在过去两站薛城和龙游都干净利落地拿下了冠军，而魏红杰过去两年在佛冈拉力赛第五和第三的成绩也令人满意。展望本周的比赛魏红杰表示自己并不像人们想的那样肩负压力而仍旧会以沉着的心态去面对，当然从比赛的节奏上会打破以往的常规以攻为主争取拿到职业生涯第一个年度车手总冠军。值得一提的是魏红杰在今年的水泥路面比赛中进步有目共睹。

    和魏红杰相比，佛冈站卫冕冠军韩寒也十分低调，回顾去年的比赛韩寒以微乎其微的优势夺得本站比赛冠军，而在争夺年度冠军的关键性时刻，韩寒的心理素质也是不容忽视的力量。

    两人分别效力的贵州百灵车队和斯巴鲁拉力车队本站比赛前仅有15分的差距，而本站比赛仍有21个有效积分可拿，这也意味着车队冠军仍留悬念。不过面对贵州百灵车队的三保险，缺少外援的斯巴鲁拉力车队要想翻盘还需要借助运气。此外，蓝色军团的李微和黄衫军车手王华目前仅差2分意味着年度季军的争夺战也将十分精彩。

    国际组本站比赛除了两大车队冠军之争以外，今年忙碌的老板车手徐伟瑜将再度披挂上阵搭档美女领航吴国秀，而玛吉斯轮胎华南虎车队的樊晓在前几站比赛给人留下了深刻印象，他也期待能在车队主场取得佳绩。

    国家组：王翔缺席 韩魏携新车队再亮相

    由于上海大众斯柯达红牛车队的林德伟已经在龙游提前加冕国家组年度冠军，因此本站比赛的主要看点集中在了车队总冠军的争夺上，目前绿营（上海大众斯柯达红牛车队）领先蓝营（一汽大众庆洋高尔夫车队）7分。对于绿营军团而言，虽然已经占据主动权但车队依旧严阵以待并且让擅长于水泥路赛道的瑞典外援桑德尔上场抢眼，而车队的明锐RS赛车在高速赛道已经展现了比对手更强的竞争力，林德伟也表示提前夺冠不会影响其继续争夺分站冠军。

    相比两支车队的争夺，由王翔带领的杭州风行拉力车队缺席本站比赛多少有些遗憾，但王翔也来到了比赛现场观摩并表示要提前为明年的比赛做好准备。除此之外，龙游站完成处子秀的越野冠军车手韩魏并没有停止向拉力赛进军的脚步，他将驾驶斯柯达晶锐赛车以力伴电池车队车手的身份角逐本站比赛S2组的比赛。经过勘路后，韩魏表示佛冈赛道的难度更高，附着细沙的水泥路更容易打滑。

    经过几站比赛的磨合之后泉阳泉拉力车队也逐渐进入状态，上站比赛因晚到而准备不足的陈永顺这次早早进行了赛前的准备工作，他也表示希望在最后一站以一个好成绩为本赛季划上句号。

    本站比赛赛事总里程约439公里，其中比赛总里程150公里，设置了15个赛段，其中超级赛段0.6公里左右，汤塘北赛段10.46公里、车壹村赛段10.64公里、新围赛段11.7公里、汤塘赛段10.36公里，所有路面均为水泥路面。值得一提的是超级短道赛的地点有别于过去两年转移到了当地一所学校内操场举行。根据赛程安排12月9日上午10点在县政府广场举行开幕式，下午14点30分进行超级短道赛的争夺。（中国汽联特约记者 费超）