CRC张掖站前瞻：三分天下争冠军 国家四驱组受关

    经过半年等待，2012年“丝路春”杯（张掖）中国汽车拉力锦标赛将于7月20日至23日掀开新赛季序幕。

    本站比赛是由国家体育总局汽摩运动管理中心、甘肃省体育局和张掖市人民政府主办，由张掖市甘州区人民政府、中国汽车运动联合会及甘肃省汽车摩托车运动协会承办的经国家体育总局批准的2012年度全国体育竞赛项目。同时，中国汽联将该项赛事向国际汽联申请注册为地区性国际赛事。

    本次拉力赛是今年中国汽车拉力锦标赛的首场分站，也是张掖市甘州区第二年举办该项赛事。共有来自国内33个参赛车队的 117辆赛车报名参赛，这是我国举办拉力赛以来最高的报名记录。 这些车队中几乎包含了我国全部的拉力赛中的优秀车手。在报名参赛的车辆中，共有17个汽车生产厂商的26个车型。

    看点一：国际组回归传统 三分天下争冠军

    上赛季“五星冠军”贵州百灵车队和韩寒分获国际组车队和车手总冠军，随着新赛季的开始年度冠军的竞争将从零开始。虽然贵州百灵车队今年将不会邀请英国车手马克-希金斯随队作战，但随着实力派车手徐俊的加盟以及贵州车王魏红杰在去年进步神速都将确保车队的整体作战实力，而本站比赛也是卫冕军团首次启用三菱EVO十代战车作战。

    斯巴鲁车队方面，韩寒和李微的稳定阵容将在本赛季继续保持，对车队而言，新加盟的第三车手邓晓文将全力配合两位队友力争车队冠军。

    锦湖轮胎万宇车队经过一个失望的赛季之后，今年阵容焕然一新，吸引到了瑞典名将帕特里克-桑德尔加盟之后将成为全场冠军的有力竞争者，而车队另外两位车手王浪涛和袁浩也均在去年有明显进步。广西速一拉力车队今年将派出两部赛车参赛，谭卓勇未在赛前透露具体目标但表示会通过比赛检验假期训练成果。虽然今年转场越野赛，但老牌劲旅佳通轮胎车队在本站比赛的回归还是吸引了一部分注意力。

    看点二：竞争激烈 国家四驱组受关注

    今年的新规则增加S6国家四驱组，东南汽车大福基金车队成为首支角逐该组别的车队，车队负责人樊凡和去年在张掖夺魁的王华将联袂出击，值得关注的是大福基金发起人著名艺人文章将在北京怀柔站代表车队参赛。

    在S5组的角逐中，保持了稳定阵容的上海大众斯柯达红牛车队和一汽大众庆洋高尔夫车队均是国家两驱大组冠军的有力竞争者，不过随着曹闯带领的东风雪铁龙拉力车队以三台C2赛车加入该组别竞争，比赛将会更加激烈。

    杭州风行拉力车队车手王翔历来都是国家组前三名的挑战者之一，今年他的车队携带三台全新改装的思域九代赛车出战，无疑也将和S5组车队角逐国家两驱组冠军。在其他组别方面，另一看点来自常年奔跑于S1组的何勇今年将使用三台天语SX4参加S3组的角逐，他也表示终于完成了毕业升学。去年新成立的泉阳泉拉力车队同样是多线作战的车队之一，车队领队陈永顺赛前接受采访时表示本站比赛自己不会登场，将把机会留给车队的其他车手，而全新嘉年华蓝白涂装的赛车无疑也是场上酷炫之一。

    看点三：赛事筹备积极 活动丰富

    去年张掖站的比赛给所有参与者留下了深刻印象，盛大开幕式、完美的赛道……这一切将会在今年继续完善。赛事路线方面，赛段依旧设在甘州境内，总里程约694公里，其中包括约198公里的比赛路段，这是除龙游拉力赛以外的赛事中，赛段里程最长的，并且今年的比赛日程及赛段设置更加接近国际化。

    值得一提的是今年在神沙窝汽车公园内新建了一个带有看台的超级赛段，同时新建了一条环绕沙漠的赛段—神沙窝赛段，极具观赏性。超级赛段除进行一次比赛外，其大部分路线也用于神沙窝赛段的终点部分。当天在神沙窝汽车公园内容可观看超级赛段和神沙窝赛段的比赛。

    张掖市和甘州区政府对比赛做了充分的准备工作，据甘州区区长张玉林介绍，从赛事安保到后勤都已全部就位待命，为了本次赛事还举行了车模大赛等多个配套活动。而赛会针对本站比赛推出的门票也均在赛前得到了市民和车迷的积极响应。当地车队和车手也都踊跃报名组建了金张掖旅游拉力车队和金张掖丝路春拉力车队，两支车队将力争在不同的组别中勇创佳绩。

    媒体报道方面，比赛期间中国汽联将邀请近40家的中央媒体前往赛区报道采访，加上参赛车队邀请的媒体以及当地邀请及自行前来的各地方媒体等，媒体总数预计超过70家，预计媒体人数达到200人。这些媒体将以多种形式在比赛期间对赛事进行全方位的新闻报道和赛事宣传。

    根据赛会安排，7月20日20：00将在张掖滨河新区滨湖广场举行开幕式，7月21日将进行超级短道赛和首个正式赛段（SS2）。（中国汽联特约记者 费超）