CRC怀柔站王翔优势明显 期望程子峰快速成长

    8月25日，杭州风行拉力车队的主力车手王翔在2012北京•怀柔中国汽车拉力锦标赛上再次证明了一个事情，那就是他的东风本田思域赛车正是CRC中最为成熟稳定的CRC CAR之一。为什么有之一？是因为在怀柔站的比赛中斯柯达红牛车队外援车手的表现始终稳定如一，而明锐RS赛车经过一段时间的调校之后，开始具备了足够强大的竞争力。

    国家组与国际组的情况有点类似，就是外援的水平还是要领先国内车手很多。拿王翔来和Niall Mcshea作比较也不多够实际，就从CRC CAR的国内车手来看，目前真正能够做到人车合一，无疑是王翔（领航：张国宇）。最为重要的一点是，王翔非常熟悉自己所驾驶的这台赛车的脾气，即使有个螺母松了，自己也能感觉得出来。这一点，也正是王翔能够在赛道中始终保持着足够强大的竞争力的原因所在。而今天林德伟的意外退赛，直接减轻了王翔的比赛压力。

    从张掖站到怀柔站，王翔可以说是一个人撑起了杭州风行车队，并且一撑就是十年。所以，当一手发掘的新人程子峰在比赛中表现出一定潜力的时候，王翔内心是高兴的，毕竟一支车队只靠一个人，总会有感到累的时候。王翔也很想看到车队有新鲜血液能够补充进来，这样车队才能够有一个良性的发展空间。

    到了2012赛季，程子峰接连出现意外问题，导致退出了比赛。面对爱徒总是出现一些细节上的失误，看在眼里的王翔既心急又疼痛。成长总是要付出一定代价的，最重要的是能够总结教训，并尽快走出来，这是王翔最想对既是队友又是徒弟的程子峰所想说的话。

    8月26日，CRC怀柔站将进入最后一个比赛日，追不上老外又领先身后对手不少的王翔只要稳定一点，基本已经预定了一个颁奖台的席位。（图文/中国汽联特约记者 任子仲）