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两栖战士鹿丙龙游张掖 赛车越熟悉状态越从容

2012-09-09 未知 0阅读

    2011“丝路春”杯(张掖)中国汽车拉力锦标赛于今天进行了最后两个正式赛段的角逐,在国际组的竞争中,玛吉斯华南虎车队的鹿丙龙一度跑到了全场第五的有利位置,只可惜在进维修区时因迟到而被罚时3分50秒,最终仅获第12名而未得积分,但是他一度攻进全场前五的激进姿态,仍然给人们留下了深刻的印象。

  在本站比赛之前,鹿丙龙连续在场地越野、四驱越野和超级短道的比赛中都有精彩的发挥,连夺几个冠亚军,令人刮目相看。尤其是在东川泥石流越野赛中,由沙贺领航,一举打破了东川总冠军名字中必须带水的惯例,勇夺十万元大奖。本站比赛,尽管是在戈壁滩上的拉力赛,但领航员姓中不但有水而且还有沙,这也给了鹿丙龙拿到好成绩的极大信心。当然他并不真的相信姓氏风水的理论,只不过借此给自己紧张的大赛心情放个放松而已。

  作为一名经常征战短道拉力的赛手,鹿丙龙承认,原来的短道经验到了真正的砂石赛段基本就用不上了:“之前跑的都是短道,赛道没有这么长,节奏和心态的掌握就不一样。另外跑短道用的全都是两驱的小车,但现在跑拉力用的是我们车队的四驱大车,状态都不一样,跑法也完全不同,所以说,感受肯定是不同的。”

  然而鹿丙龙第二天的异军突起还是令人大吃了一惊,SS6赛段怎么突然快了一下,一举冲进了前六名呢?对此疑问,鹿丙龙笑得很腼腆:“我觉得也没有特殊的快,只是随着比赛的进行,跑得多了,对赛车越来越熟悉了,可能也就更有信心了,算是熟能生巧吧。”

  人们猜测,作为一名越野出身的车手,面对今天这样的泥泞,是否更有信心?或者说,如果雨下得再大一点儿,是不是华南虎的战士们就能跑得更好呢?“这也都是一样的,因为驾驶的是拉力车,我想按今天这样的赛道,可能驾驶越野车来跑,应该会有一定的优势。但是驾驶拉力车来跑的话,跑过越野的经验也并没有什么太大的帮助。”鹿丙龙认为,毕竟华南虎车队是最后进入拉力圈的N4组车队,还需要一定时间的磨合,今后如果能够有更多的比赛去适应,磨合得多了,对成绩的提高肯定会有一定的帮助。(图文/方肇)

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