奥迪R8 LMS CUP在世界耐力锦标赛的这个周末迎来了加赛的两轮比赛，也有两位新车手的加入到比赛当中来，比赛的争夺充满了不确定性，也让人们更加兴奋。而小将孙正也在这场精彩的对决中争取到了良好的成绩。
 
    总积分榜上名次的争夺虽然将要延续一站，但是激烈程度并没有减少。总冠军的归属还尚存悬念，而孙正的位子也有提升的空间。由于雄龙本站将缺席，因此争夺年度前三变得非常有可能性。但首次参赛的欧阳若曦和韩国车手柳庆旭也将带来挑战。
 
    第一回合的比赛10月27日中午12点30分正式开始，热身圈之后，杆位发车的欧阳若曦一马当先，良好的保护了自己的位置。从第六发车的孙正，把握住了机会，迅速的超越了他前面的李勇德和陈乃嘉，将自己的名次提升到第四位。前三车手的速度很快，很快带开了和后面车手的差距。孙正的赛车并不在最佳的状态，被柳庆旭追近。由于后车速度较快，孙正不得不频频防守，保护内线。防守工作虽然非常艰苦，但孙正做滴水不漏，加之在慢速弯角中抓地力还好，第四的位置保持了很长的时间。但随着比赛的进行，轮胎的状况进一步恶化，防守工作越来越艰难。在12和13的高速弯角中，赛车略微的打滑，使得柳庆旭在比赛末期的成功的超越。之后第五的成绩保持到了最后。
 
    第二回合的比赛在周日早晨8点30分开始，这时候上海国际赛车场被笼罩在一层薄雾当中，能见度并不高，这给车手们带来了一些麻烦。杆位发车的欧阳若曦保持了他在WTCC的习惯，在发车大直道上将车速压慢。这个一招确实很奏效，后面的车手遭遇到到了不小的麻烦，孙正是最大的受害者。为了避免碰撞他不得不刹车，这就使得他一下丢掉了两个位置。随后他很快恢复过来，超过了几台赛车上到了第五名。随着头名的欧阳若曦爆胎退赛，孙正上升到第四名并且保持到了最后。
 
    “我的赛车找不到合适的设置，尤其是第二个计时段的高速弯角速度上不来。我比没有刻意要保护轮胎，但是速度依然上不来，获得第四，还不算太坏吧。”
 
    本站两场得到了22个积分，大大的缩小了在积分榜上和雄龙的差距。若下一站仍有较好的发挥，那么总成绩上升到第三位是有可能的。
 
    奥迪R8 LMS CUP将在两个星期之后举行全年最后一场比赛，届时总冠军将在上海国际赛车场决出。孙正也整装待发，争取成绩！