孙正表现极佳却遭罚时，规则到底啥回事？

     2011年韩泰香港房车锦标赛（HTCC）于3月19日至20日在广东国际赛车场举行。本次赛事分三个组别，富利堡莲花组、N2000组和超级房车组。经过雨胎和干胎的先后上阵，为期两天的比赛在20日下午落下帷幕，N2000第一回合的冠亚季军分别为孙正、卢启峰、李秉辉，第二回合为卢启峰、李秉辉、梁大铭。而超级房车组第一回合三强由卢家辉、甄卓伟、罗炜龙占领，第二回合则分别落到了潘德俊、冯文伟、邝海峰手上。两天的比赛看点不少，赛车方面有三款WTCC厂车同台竞技，车手方面则共有37名车手参赛，其中来自基亚车队的孙正成了最引人注目的主角。
    孙正是中国房车锦标赛CTCC东风日产基亚车队车手，年龄十九，2008年开始参加方程式比赛，曾获2009年吉利房车赛北京站第二、2009年全国拉力锦标赛国家组第四、2010年大众尚酷杯珠海站第二、2010年香港房车锦标赛成都站第一等奖项。本站赛事孙正驾驶本田DC5上场，以初生牛犊不怕虎的姿态，拿下了排位赛、第一回合、第二回合的第一名。第一回合从维修区发车，一路从尾位追到第二。当第二回合结束、所有人都为孙正的表现赞叹不已的时候，官方宣布的成绩却让所有人倍感意外，孙正因为发车时没有把车停好，不得不接受30秒的罚时，与第二回合的冠军失之交臂。孙正在赛后表现出愤怒情绪，但很快调整了自己的心态，这对于年轻车手来说，是一个帮助其成长的过程。
    那么，孙正到底为什么会被罚时呢？下面让我们尝试进行探讨。
    当时孙正的赛车并没有超出车头发车线，而是偏出了地面上的“冂”形白色框的侧边。根据《香港汽车会2011香港汽车会挑战赛赛事规则》中，第一条说明“所有参与者如组织者、推广者以及赛员都将遵从国家及地区竞赛规则以及地区竞赛规则以及赛会发布的所有赛事规则、补充规则、后增条例、赛事通告及最后指示。”以及关于发车，在附录D第七大项7.1条规定“赛员必须依从赛事主管指示将赛车驶往起跑发车区，并依照排位表所列位置停下。”
    而在2011年中国房车锦标赛比赛规则133条就详细规定，“在静止发车过程中，红灯亮起后，熄灭前，任何移动赛车的行为，和在编队圈结束后，停车时前车轮过发车位白线者均为抢发车行为。如发生抢发车行为，经发车裁判证实或当事裁判报告后，赛事仲裁委员会将处罚其通过维修区处罚。”
    再结合《2011香港汽车会挑战赛赛事规则》附录D第7.5.5项，附录F中违规处罚表第19项，起跑时抢发车将被在比赛总时间中加罚30秒。于是，孙正第二回合的冠军就因此而丢失的。
    不管仲裁委员会对孙正的裁定是否有点过，孙正在这一站的表现得到了更多车手和业内人士的肯定，尽管规则的不可抗力使他未能收获完美一战，但他不俗技术和昂扬斗志，也落在了我们的眼中，祝贺他越跑越好。