保时捷911GT3折桂2011纽博格林24小时耐力赛

　　当地时间当6月26日下午，2011年纽博格林24小时耐力赛结束跑道上的激烈厮杀。在参赛的202部赛车中，最终是排列第18号的保时捷(Porche)911 GT3赛车以156圈的成绩夺得冠军宝座并且刷新记录，这是保时捷第11次站在这个最高领奖台上。而编号排在1号的宝马(BMW)M3 GT赛车则以4分钟的落差位列亚军席位，编号为14号的奥迪(Audi)R8赛车在成功超越梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz) SLS AMG GT3后获得季军。

　　纽博格林24小时耐力赛是与勒芒24小时耐力赛、斯帕24小时耐力赛齐名的世界著名汽车耐力赛之一。以赛道中的可口可乐(CocaCola)弯角和卡斯特S弯(Castrol)最为著名。纽博格林24小时耐力赛的规则是在24小时的时限里，以跑完最多圈数的车队获胜。比赛以换人不换车的形式连续进行，车辆维修和换人时间均计算在内。这当然就将一辆汽车的动力、空气动力学、悬挂、和操控的性能等发挥的淋漓尽致。

　　宝马车队是去年的纽博格林耐力赛的冠军，宝马在该项赛事中一共获得过19次冠军。备受瞩目的法拉利车队在起跑后车辆遇到一些麻烦，随后不断开始追赶，但是面对保时捷和宝马、奥迪等车队良好发挥，最终获得第八名的不错成绩，但是比赛中法拉利人就刷新出最快圈速的成绩，可见速度之神的良好美誉很难有人轻易撼动。