今天是 2024年10月23日
首页 > 中国赛车 > 越野 > 正文

人物|魏红杰:无数放弃念头不如一个坚持信念

2019-06-06 未知 0阅读

 
5月25日,2019中国环塔拉力赛迎了本届比赛的首个休息日,原定于24日举行的SS4赛段因为安全原因而取消。在前天进行的SS3魔鬼赛段中,吉源驾校车队魏红杰(领航:郭军)以赛段第十一名的成绩完成比赛,用时8小时05分59秒。总成绩方面,魏红杰悄然挤身国家两驱组前十。
 
SS3赛段是本届比赛的首个魔鬼赛段,淘汰率将近50%。SS3赛段从阿克苏移营至麦盖提,比赛正式触及塔克拉玛干沙漠,特殊赛段达到300多公里,部分路线沿北纬39度线横穿塔克拉玛干沙漠的“生命之路”,也就是人们常说的N39,这是一个难度极大的赛段,也是拉开差距的一个赛段。

赛后,魏红杰把SS3赛段定义为从事汽车运动20年来跑过的最难赛段,而自己成为了胜利突围的幸运儿。
 
当天的比赛既是对赛车的一种考验,也是对车手的一种磨砺,赛后的魏红杰坦言这样的经历,人生不会有太多次。当赛车的液压千斤顶系统因为高温而无法正常工作的时候,当他们在地表温度高达60度的沙漠中挖沙将近一小时的时候,魏红杰车组也产生了无数放弃的念头,最终还是在与搭档的相互勉励中坚持到了最后。
 
我想,这就是魏红杰来参加环塔拉力赛的原因,从日理万机的企业管理中脱身,投入到这一段与大自然抗衡的修练之中。比赛也是有压力才有动力,有上进心才不会轻易放弃。在困难面前,只有一切付予行动,才会拥有一份耕耘一份收获。

魏红杰的人生以经商开场,中途改写剧本,赛车却成了人生的主旋律。在CRC中国汽车拉力锦标赛,魏红杰光芒万丈,曾率领车队夺得五个年度总冠军,成为当时中国拉力赛场一段传奇。

与塞恩斯、勒布等知名拉力车手一样,魏红杰也从CRC的最高处转身而去,投入到充满无穷魅力的越野拉力赛场。从CRC领奖台上开香槟的常客,到越野拉力赛回归起点,魏红杰知道只要坚持下来,总会凤凰涅槃,蝶变人生。
 
上一篇:突围N39魔鬼赛段 硬虎赛车征服塔克拉玛干沙漠
下一篇:2019环塔SS5: 两厂商队扩大优势 赵宏毅负伤退赛