2017丝绸之路定局：德普雷成功卫冕 中国力量闪耀国际舞台
2017-07-24 未知 0阅读
7月21日晚，随着组委会突然宣布因天气原因取消第十四赛段特殊赛段，2017丝绸之路拉力赛（SWR）暨中国越野拉力赛（CGR）就此定局，标致道达尔车队德普雷成功卫冕，夺得本届比赛全场冠军，标致老将彼得汉塞尔获得第五，意大利车手阿莫斯获得第四名。
北京汽车越野世家车队的法国车手克里斯蒂安获得亚军，创造了中国车队在国际长距离越野赛场上的最高排名纪录，队友鹿丙龙获得全场第六。同时，克里斯蒂安还获得了中国越野拉力赛冠军，与队友一起为车队夺得T1.1组俱乐部杯冠军。
而吉利汽车固铂轮胎车队韩魏驾驶SMG巴吉赛车获得全场季军，也突破了自己在去年丝绸之路拉力赛的第六名，这也是中国车手在国际越野赛场上的一个新的高度，刘昆获得全场第七名。在大越野方面，吉利汽车固铂轮胎车队获得T1.3组俱乐部杯冠军。
倒数第二赛段（SS13）的较量非常激烈，在赛事接近尾声阶段，标致道达尔车队双雄继续发力，由彼得汉塞尔以5小时12分59的成绩获得赛段赛段，队友德普雷以落后1分39秒的时间获得第二，但总成绩高居榜首。北京汽车越野世家车队的法国车手克里斯蒂安获得赛段第五，总成绩上升到第二位。
第十三赛段（SS13）的路线从阿拉善右旗转移至中卫，路段总长达到690,31 km ，特殊赛段达到318,66 km。这将是本届赛事中最后一个由两个特殊赛段组成的赛道。第一部分是戈壁沙漠里最美丽的沙丘，为赛员和摄影师带来极大的享受！赛段第二个部分都是难以导航的路段和挑战性极强的沙丘，尽管赛前下了一夜大雨，但比赛仍然高潮不断。
汽车组：德普雷成功卫冕
由于比赛进入最后一个高难度的赛段，也是一个最可能决定胜负的赛段。所以包括标致、吉利、北汽在内的几支厂商车队都采取了两台赛车在赛道中“伴随”而行，力求以一个更保险的形式来顺利完成比赛。标致车队的德普雷虽然紧随在吉利的两名车手后面发车，但在第一阶段的比赛中紧跟在韩魏、刘昆后面，随后在第二阶段中发车，最终和队友彼得汉塞尔一起包揽赛段前二。德普雷表示当天采取先稳为快的策略是成功的，特别是赛段有不小的挑战性，有一些沙山非常考验技巧。
MINI军团在本赛段经历了非常惨重的失利，原来排名总成绩第四的孟席斯没能驾驶105号Mini赛车在巴丹吉林沙漠中突围，当天损失了两个多小时的时间，总排名跌至第九位。队友阿提亚同样损失不少时间，但因为早已拉开身后对手非常多的时间，可以排名仍然在第十位。
中国军团：让世界看到中国力量
尽管北京汽车越野世家车队克里斯蒂安发挥并不算十分出色，但稳健的发挥成为他取胜的关键之处，这使得他拿下当天中国军团最快成绩，并凭借第十三赛段的反击获得亚军。而队友鹿丙龙在第一阶段发挥非常出色，但在第二赛段意外频发，陷沙，挖沙、撞车、迷路等情况使得这名北汽车手比赛节奏全部打乱。
吉利汽车固铂轮胎车队的韩魏和刘昆先后发生陷沙的情况，但随后的迷路让韩魏的赛车与鹿丙龙的赛车发生碰撞，SMG巴吉赛车因此爆了一条轮胎，速度受到了不小的影响。“今天很不走运，我们先是陷车，被困在一个沙梁上，幸好刘昆帮我脱困了。后来我们走在了正确的路上但是我的领航不太确定，所以我们又回去确认路书，在回去的路上我们和另外一辆赛车相撞，我的轮胎爆了，换胎又损失了一些时间。今天虽然有点遗憾但是我想可以明年再来！”
而吉林先锋车队的王福江今日的比赛中表现出色，位列本赛段第10名。在总成绩方面，韩魏紧随克里斯蒂安之后，以6分50秒之差位获第3。鹿丙龙、刘昆分排在第6、第7。经过了本赛段的艰难比拼后，王福江总成绩上升至第11名。
卡车组：卡玛兹称雄第十三赛段
毫无悬念，索特尼科夫、施巴洛夫、马迪夫这三位卡玛兹大师车队猛将稳稳占据赛段前三。在这公认的最难赛段，沙丘的高大起伏与今日的高温共同给与了车手们无限的震慑，而依维柯明星车手德鲁伊同样由于转向系统出现问题选择在CP2点处退出。在总成绩上，卡玛兹轻松占据总榜前三。
大越野：北汽夺两冠 韩魏留遗憾
与丝绸之路拉力赛的排名相比，韩魏的排名使其在大越野的损失更大，以落后克里斯蒂安三分多钟的时间跌落至总成绩第二位，而北汽在前三中获得两个席位。
龙行天下的陈峰在比赛的最后阶段发生机械问题，损失不少的时间，但在总成绩上仍然排在第五位，在他身后的是新疆塔城路路达润滑油车队王新刚，这名塔城本土车队获得赛段第五名的成绩，总成绩获得第六名。
随着最后一个特殊赛段的取消，车手们将于7月22日通过600多公里的行驶路段抵达西安。2017年拉力赛沿途的风景比往年更加壮丽，最后的几个赛段令车手们难忘。在完成9500公里的比赛后，各国的车手们将于当天18点在古丝绸之路起点、十六朝古都西安（会展中心）参加隆重的闭幕式。
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